Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Początek dla Ogiera

Sebastien Ogier i Julien Ingrassia zostali pierwszymi liderami ACI Rally Monza, finałowej rundy sezonu WRC 2020.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

McKlein / Motorsport Images

Siódmą i ostatnią odsłonę sezonu rozpoczynał oes Sottozero The Monza Legacy. Próba o długości 4,33 km w znaczącej części wykorzystywała fragmenty porannego odcinka testowego.

Najlepiej z pełnym pułapek oesem poradzili sobie Ogier i Ingrassia. 0,5 s stracili Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul. Oesowe podium uzupełnili Ott Tanak i Martin Jarveoja [+2 s].

- Podejście jest bardzo proste. Muszę wygrać, więc damy z siebie wszystko. Warunki pogodowe będą miały ogromny wpływ - zapowiedział Ogier.

- Naprawdę nie wiemy czego oczekiwać. Będzie ciężko, bardzo ślisko. Na samym końcu wyjechałem zbyt szeroko. Jestem jednak zadowolony ze swojej jazdy i z tego, jak zachowuje się samochód - przyznał Neuville.

- Myślę, że teraz wiemy więcej o tym, co nas czeka. Czysty przejazd. Jutro z pewnością będzie ciekawie - skomentował Tanak.

Z pierwszym etapem rajdu pożegnali się Takamoto Katsuta i Daniel Barritt. Załoga Toyoty najpierw przestrzeliła Variante del Rettifilio, a chwilę później uderzyła w betonową ścianę po zjeździe z wyścigowej nitki. Yaris WRC zatrzymał się z uszkodzonym zawieszeniem.

Od czwartego czasu rozpoczęli Elfyn Evans i Scott Martin. Liderzy sezonu stracili 2,7 s i podobnie jak rano, również i teraz nie ustrzegli się błędu. Tym razem Yaris WRC nie doznał uszkodzeń. O 3 s gorsi od Ogiera byli Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen. Esapekka Lappi i Janne Ferm zremisowali z Dani Sordo i Carlosem del Barrio [+3,7 s].

- Było w porządku. Pojechałem ostrożnie i w trakcie tego weekendu musimy być szybsi niż teraz. Wciąż wiele przed nami i chcieliśmy przetrwać dzisiejszy dzień - powiedział Evans.

- OK, podstępnie, tak jak oczekiwałem. Chcę być szybszy na asfaltowych sekcjach - informował Rovanpera.

Ósmy rezultat należał do Gusa Greensmitha i Elliotta Edmondsona [+4,0 s]. Najlepsi w WRC 3, mistrzowie Polski Jari Huttunen i Mikko Lukka wykręcili dziewiąty wynik [+5,8 s], zostawiając za sobą Teemu Suninena i Jarmo Lehtinena [+6,4 s].

W WRC 3 za Huttunenem znaleźli się Andreas Mikkelsen i Anders Jæger [+0,7 s] oraz Oliver Solberg i Aaron Johnston [+1,6 s]. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak uzyskali szósty rezultat [+3,0 s]. Marco Bulacia i Marcelo Der Ohannesian - prowadzący w punktacji - uplasowali się dwa oczka niżej [+6,4].

W WRC 3 za Huttunenem znaleźli się Andreas Mikkelsen i Anders Jæger [+0,7 s] oraz Oliver Solberg i Aaron Johnston [+1,6 s]. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak rozpoczęli od szóstego wyniku [+3,0 s]. Marco Bulacia i Marcelo Der Ohannesian - prowadzący w punktacji - uplasowali się dwa oczka niżej [+6,4].

Zwycięzcy Rajdu Wysp Kanaryjskich - ostatniej rundy sezonu FIA ERC - Adrien Fourmaux i Renaud Jamoul byli najszybsi spośród załóg WRC 2. Mads Ostberg i Torstein Eriksen stracili 0,1 s, a Jan Kopecky i Jan Hlousek 1,2 s.

Wśród walczących w JWRC prowadzą Sami Pajari i Marko Salminen.

Jutro w programie widnieje pięć odcinków, rozgrywanych w obrębie Autodromo Nazionale di Monza. Pierwszy z nich ruszy o godzinie 7:58.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Zgoda na zimówki
Następny artykuł Kajetanowicz: Walka zapowiada się naprawdę ciekawie

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska