Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Północ szczęśliwa dla Tanaka i Jarveoji

Ott Tanak i Martin Jarveoja wygrali Arctic Rally Finland - drugą rundę Rajdowych Mistrzostw Świata sezonu 2021.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Arctic Rally Finland został włączony do tegorocznego kalendarza WRC w wyjątkowych okolicznościach pandemii koronawirusa. Wizyta u Świętego Mikołaja zastąpiła odwołany Rajd Szwecji. Bazą imprezy było Rovaniemi, położone kilka kilometrów na południe od koła podbiegunowego północnego. Wykorzystano trasy rozgrywanej w tym samym regionie, kultowej rundy mistrzostw Finlandii.

Rywalizację kończył powtórny przejazd odcinka Aittajärvi, rozgrywany w ramach formatu Power Stage. Na blisko 22,5 km najszybsi byli Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen. Dodatkowe punkty wzięli również Craig Breen i Paul Nagle [+0,3 s], Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+0,4 s], Ott Tanak i Martin Jarveoja [+1,7 s] oraz Sebastien Ogier i Julien Ingrassia [+1,8 s].

Tanak i Jarveoja wygrali swoją czternastą rundę mistrzostw świata, drugą po śniegu. Estończycy byli najszybsi na połowie z dziesięciu rozegranych odcinków. Na mecie ich przewaga nad drugimi: Rovanperą i Halttunenem wyniosła 17,5 s. Finowie do ostatnich metrów walczyli z Neuvillem i Wydaeghem, wyprzedzając załogę Hyundaia ostatecznie o 2,3 s. Z kolei Belgowie swój drugi wspólny start na szczeblu WRC zamienili w drugie podium.

- Nie wiedziałem czego tu oczekiwać. Przyjechaliśmy do Finlandii, poniekąd kraju Toyoty. Presja była. Mieliśmy dobry weekend, bez dużych błędów. Laponia jest przepięknym miejscem, jednym z najlepszych dla zimowego rajdu - podsumował Tanak.

- Chciałem tu walczyć o czołowe lokaty. Popełniłem jednak błędy, a tempo nie było optymalne. Zrobiliśmy, co mogliśmy. Miło jest tu być. Nie było perfekcyjnie, ale całkiem dobrze - przekazał Rovanpera.

- Dobry odcinek dla nas, ale dla Craiga [Breena] również. Pod koniec „straciłem” przednie opony. Jestem zadowolony z weekendu, pomimo drobnych problemów. Dobry wynik - powiedział Neuville.

Walkę o czwartą pozycję rozstrzygnęli na swoją korzyść Craig Breen i Paul Nagle [+52,6 s], którzy toczyli pojedynek z Elfynem Evansem i Scottem Martinem. W końcowym rozrachunku obie załogi dzieliło 8,9 s. Na szóstym miejscu swoją czwartą wizytę na dalekiej północy zakończył Takamoto Katsuta. Japończyk wraz z Danielem Barrittem stracili do Tanaka 1.37,8.

- Nie sądziłem, że czas będzie tak dobry. Muszę podziękować inżynierom za pomoc i wskazówki. Trudny weekend, zwłaszcza mentalnie. Po Estonii oczekiwania wzrosły. Jestem jednak zadowolony - stwierdził Breen.

- W końcówce oesu jest dość ślisko. Powiem szczerze - dobry czas Seba. Nie był to wymarzony weekend. Nie tego oczekiwałem. Trzeba wyciągnąć wnioski -  wyznał Evans.

- Kiedy warunki są stałe, czuję się pewnie. Gdy jest więcej szutru i kolein, spisuję się gorzej. Na tym odcinku popełniłem kilka błędów na początku. Jestem zadowolony z weekendu i dziękuję zespołowi - przekazał Katsuta.

Świetnie podczas debiutu w aucie WRC spisał się Oliver Solberg. Pilotowany przez Sebastiana Marshalla (w ostatniej chwili zastąpił Aarona Jonstona po zamieszaniu z testami na obecność koronawirusa), 19-latek sześć razy kończył oes w pierwszej piątce. Przygoda na ostatniej próbie - uderzenie w zaspę i obrót - kosztowała szóstą pozycję [+1.39,2]. Po wypadku podczas Rajdu Monte Carlo Teemu Suninen i Mikko Markkula zaliczyli kolejny start Fiestą WRC. Finowie nie byli w stanie włączyć się do walki o czołowe lokaty i uplasowali się na ósmym miejscu [+2.09,0]. Za zespołowymi kolegami sklasyfikowano Gusa Greensmitha i Elliotta Edmondsona [+3.39,4].

- Nie wiem kiedy ponownie pojadę „wurcem”, więc cisnąłem. Straciłem szóste miejsce, ale nie jest źle. Przykro mi, ale próbowałem - skomentował Solberg.

- Oglądałem nagranie z pierwszego przejazdu w czasie przerwy. W kilku miejscach trzeba było pojechać szybciej i wydaje mi się, że to zrobiliśmy. Mimo to, jesteśmy daleko za [Sebastienem] Ogierem - powiedział Suninen.

- Generalnie jazda była coraz lepsza. Jest poprawa, ale wciąż wiele przede mną - podsumował Greensmith.

Dziesiątkę uzupełnili zwycięzcy WRC 2 - Esapekka Lappi i Janne Ferm. Finowie po raz pierwszy od 2016 roku wystartowali w aucie R5 (zdobyli wtedy mistrzostwo WRC 2) i nie dali szans konkurentom, triumfując na ośmiu próbach. 47,7 s stracili Andreas Mikkelsen i Ola Floene - liderzy sezonu. Nikołaj Griazin i Kontanstin Aleksandrow uzupełnili skład podium [+1.30,3], zdobywając jednocześnie swoje pierwszy punkty w klasyfikacjach indywidualnych.

Dodatkowe punkty za Power Stage (pięć pierwszych miejsc w WRC 2) wzięli: Mikkelsen, Lappi [+2,9 s], Ole Christian Veiby i Jonas Andersson [+3,1 s], Griazin [+3,6 s] oraz Adrien Fourmaux i Renaud Jamoul [+4,4 s].

W WRC 3 zwycięstwa nie dali sobie wydrzeć Teemu Asunmaa i Marko Salminen. Do końca ścigali ich Egon Kaur i Silver Simm - zwycięzcy Power Stage. Estończykom zabrakło 4,2 s. W trójce znaleźli się także Mikko Heikkila i Topi Luhtinen [+1,38,6]. Punktową premię z ostatniego oesu wzięli: Kaur, Johan Kristoffersson i Patrik Barth [+3,6 s], Asunmaa [+4,7 s], Mattias Ekstrom i Emil Bergkvist [+7,7 s] oraz Eerik Pietarinen i Antti Linnaketo [+8,1 s].

Michał Sołowow i Maciej Baran po ponad rocznej przerwie ponownie pojawili się na odcinkach specjalnych. Duet korzystający z Citroena C3 Rally2 z Tagai Racing Technology uplasował się na dziewiątej pozycji w WRC 3 [+8.59,9] i zdobył 2 punkty do klasyfikacji sezonu. Do miejsca wyżej zabrakło 0,8 s.

Debiutant na szczeblu mistrzostw świata, Adrian Chwietczuk, pilotowany przez doświadczonego Jarosława Barana, ukończył rajd jako dwunasty w WRC 3 [+14.18,1].

W klasyfikacji generalnej sezonu prowadzenie objął Rovanpera z dorobkiem 39 punktów. Cztery oczka traci Neuville. Trzeci jest Ogier [31], a czwarty Evans [31]. Dzięki wygranej do gry wrócił Tanak [27].

Wśród zespołów producenckich prowadzenie utrzymała Toyota [88]. Hyundai po świetnym weekendzie ma łącznie 77 punktów. M-Sport jest trzeci [24], a 2C Competition czwarty [22].

Kolejną - trzecią - rundą sezonu WRC 2021 będzie Rajd Chorwacji, debiutujący w kalendarzu. Impreza z bazą w Zagrzebiu odbędzie się w dniach 22-25 kwietnia.

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Bitwa za plecami Tanaka
Następny artykuł Imponujące zwycięstwo Hyundaia

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska