Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Popis Neuville’a

Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe objęli prowadzenie w Rajdzie Katalonii na jedną próbę przed końcem piątkowego etapu.

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Autor zdjęcia: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport

Powtórny przejazd najdłuższej w piątkowym programie próby La Granadella padł łupem Neuville’a i Wydaeghe’a. Belgowie podczas przerwy serwisowej zmienili ustawienia swojego Hyundaia i podkręcili po południu tempo. Elfyn Evans i Scott Martin stracili 7,9 s i pożegnali się z pozycją liderów rajdu. Brytyjczycy przeżyli chwilę grozy tuż po starcie, gdy Yaris po głębokim cięciu „zatańczył” na asfalcie. Trójkę skompletowali Dani Sordo i Candido Carrera [+9,2 s].

- Samochód pracuje teraz dobrze. Kiedy droga jest tak brudna, trzeba być delikatniejszym i to nam wychodzi. Wyciągnąłem więcej z auta i od razu to widać w czasach - cieszył się Neuville.

- Wielki moment. W zakręcie było sporo szutru i nas wyrzuciło. Oczywiście przez to w innych miejscach byłem ostrożniejszy - informował Evans.

- W jednym zakręcie pojechaliśmy zbyt szeroko. Thierry jest bardzo szybki w takich warunkach. Trudno kręcić takie czasy - przyznał Sordo.

Tuż za podium uplasowali się Sebastien Ogier i Julien Ingrassia [+10,1 s]. Lepszym tempem drugą pętlę pokonują Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen [+12,2 s]. Z dwójki M-Sportu ponownie lepsi byli Adrien Fourmaux i Alexandre Coria [+16,7 s]. Gus Greensmith i Chris Patterson stracili do kolegów 3,7 s.

- Droga jest bardzo brudna i nie czuję się komfortowo - przekazał Ogier.

- Dla mnie drugie przejazdy są lepsze. Pomogły też zmiany ustawień. Trzeba to kontynuować - mówił Rovanpera.

- Bardzo brudno. Próbuję być delikatniejszy i jechać szybciej - powiedział Fourmaux.

- Jest bardzo brudno, bardzo. Aby zachować rytm, trzeba trochę ryzykować - stwierdził Greensmith.

W pojedynku dwóch i20 Coupe WRC z 2C Competition górą są Oliver Solberg i Craig Drew [+21,4 s]. Debiutant w aucie królewskiej klasy - Nil Solans, pilotowany przez Marca Marti, był gorszy o 7,2 s.

- Ten oes był lepszy, choć jest ślisko. Praktycznie nie mam przyczepności - meldował Solberg.

- Ostatnie 5 km było dla mnie nowe. Zmieniliśmy parę rzeczy i samochód pracuje lepiej - wyjaśnił Solans.

Na czele nastąpiła zmiana. Prowadzi Neuville przed Evansem, ale przewaga Belga to jedynie 0,3 s. Ogier [+18,1 s] trzyma Sordo na dystans 5,7 s.

Dramat w WRC 2 przeżyli Mads Ostberg i Torstein Eriksen. Liderzy uszkodzili oponę i musieli zmienić koło. Strata przekroczyła 2 minuty. Oes zapisali na swoje konto Eric Camilli i Maxime Vilmot. Drugim czasem błysnęli Erik Cais i Jindriska Zakova [+1,5 s]. Trójkę uzupełnili Teemu Suninen i Mikko Markkula [+6,2 s]. W generalce Camilii jest przed Suninenem [+19,2 s]. Koło zmieniali na odcinku również Georg Linnamae i James Morgan.

W WRC 3 Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak po raz trzeci zajęli na oesie drugie miejsce. Próbę wygrali Emil Lindholm i Reeta Hamalainen, pokonując Polaków o 5 s. Pepe Lopez i Borja Rozada stracili 5,7 s. Po OS5 Lindholm ma w zapasie 14,4 s nad Kajetanowiczem i 16,2 nad Lopezem.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Neuville najszybszy, kraksa Tanaka
Następny artykuł Świetne popołudnie Neuville’a

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska