Powrót do Chile z szesnastoma odcinkami
Rywalizacja w Rajdzie Chile rozegrana zostanie na szesnastu odcinkach specjalnych. Powrót WRC do Ameryki Południowej zaplanowano na przełomie września i października.
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Chile zadebiutowało jako gospodarz rundy WRC w 2019 roku. Na szutrowych trasach regionu Biobio wygrali wtedy Ott Tanak i Martin Jarveoja, robiąc istotny krok na drodze do mistrzowskiego tytułu.
Rajd miał być częścią kalendarza także w kolejnych dwóch latach. Edycję 2020 odwołano już jesienią 2019 roku, gdy kraj sparaliżowany był przez największy od dekad kryzys polityczny. Nie najlepsze nastroje społeczne i sytuacja gospodarcza nie sprzyjały rajdowej rywalizacji. Z kolei w sezonie 2021 przyjazd do Ameryki Południowej uniemożliwiła pandemia koronawirusa, choć mniej oficjalne informacje mówiły również o konflikcie miejscowych organizatorów z promotorem WRC.
Chilijska runda znalazła się w tegorocznym harmonogramie i obecnie rozegranie rajdu nie jest zagrożone. Opublikowano program imprezy. Widnieje w nim szesnaście oesów o łącznej długości prawie 313 km. Bazą rajdu pozostaje miasto Concepcion, położone około pół tysiąca kilometrów na południe od Santiago - stolicy kraju.
Na czwartek 28 września zaplanowano odcinek testowy Biobio [8,82 km] oraz ceremonię startu.
Dwie pętle po trzy odcinki specjalna każda stanowią piątkowy program. Powtarzane będą próby: Pulperia [18,84 km], Rere [11,75 km] oraz Rio Claro [24,45 km]. Identyczny schemat przygotowano na sobotni etap. Dwukrotnie zmierzyć się trzeba będzie z oesami: Chivilingo [27,10 km], Rio Lia [20,90 km] oraz Maria de las Cruces [27,14 km].
Cztery odcinki, w tym dodatkowo punktowany Power Stage, zakończą jedenastą rundę w niedzielę. W dwóch pętlach są próby: Les Pataguas [13,13 km] i El Ponen [13,08 km].
Rajd Chile odbędzie się w dniach 28 września - 1 października.
Polecane video:
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze