Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Pożar Hyundaia Sordo

Na trasie drugiego odcinka specjalnego Rajdu Japonii doszło do pożaru Hyundaia i20 N Rally1 załogi Dani Sordo i Candido Carrera.

Dani Sordo, Candido Carrera, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1, car catches fire

Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool

Pierwszy przejazd najdłuższego odcinka specjalnego Rajdu Japonii Isegami's Tunnel rozpoczął piątkową (wg czasu lokalnego) część finałowej rundy WRC 2022.

Próba licząca 23,29 kilometry w większości była sucha, z czystą nawierzchnią asfaltową na prawie całym dystansie. Pokonywano również charakterystyczny tunel, w którego końcówce pojawiło się sporo kurzu mocno ograniczając widoczność. Wszystkie czołowe załogi zabrały na pierwszą pętlę, liczącą trzy odcinki specjalne, po pięć twardych opon Pirelli.

Na trasie oesu doszło do pożaru Hyundaia i20 N Rally1 załogi Dani Sordo i Candido Carrera. Zawodnikom nic się nie stało. Odcinek specjalny został wstrzymany. Wcześniej, zdołało pokonać go siedem duetów.

 

- Poszło dość źle - powiedział Kalle Rovanpera, który po najlepszym czasie na OS2 wraz z Jonne Halttunenem zostali nowymi liderami rajdu. - Miałem dużą podsterowność, a na tego typu drogach zabija się w ten sposób przednie opony. W połowie oesu coś zaczęło dymić w kokpicie. Nie jesteśmy pewni co to jest.

Drugi czas wykręcili Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe (+1,8s). W rajdzie są półtorej sekundy za tegorocznymi mistrzami świata.

- Szczerze mówiąc nie czułem się najlepiej. Miałem podsterowność, a w końcowej partii mój opis był zbyt zachowawczy - tłumaczył się kierowca Hyundaia. - Było wiele niespodzianek. To wszystko co mogliśmy zrobić.

Elfyn Evans i Scott Martin mieli trzeci czas na próbie (+5,5s) i takie samo miejsce zajmują w łącznych rezultatach (+6,1s).

- Nie miałem najlepszego rytmu - mówił niezadowolony Evans. - Tak to już jest. Z samochodem wszystko w porządku, po prostu ja próbuję stanąć na nogi.

Kolejne rezultaty zanotowali: Tanak/Jarveoja (+9,7s), Breen/Fulton (+12s), Katsuta/Johnston (+13.4s).

Dotychczasowi liderzy - Sebastien Ogier i Julien Ingrassia złapali kapcia i byli zmuszeni do zmiany koła w swoim GR Yarise Rally1.

- Nie mam pojęcia, jak to się stało - przekazał Francuz. - Jest bardzo wąsko z niezbyt dużą przyczepnością. Nasze ściganie już się skończyło.

...więcej wkrótce

Video: Odcinek testowy przed Rajdem Japonii 2022

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Hyundai bliski decyzji
Następny artykuł OS3 odwołany

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska