Pożyteczna przerwa dla Hyundaia
Niespełna dwumiesięczna przerwa w Rajdowych Mistrzostwach Świata pozwoliła Hyundaiowi nie tylko na chwilę oddechu, ale i rozwój tegorocznego i20 N Rally1.
Początek ery hybrydowej nie był dla Hyundaia najlepszy. Jeszcze w ubiegłym roku przyznano, że prace rozwojowe nad zupełnie nową rajdówką złapały spore opóźnienie. Nie pomógł również potężny wypadek Thierry’ego Neuville’a i Martijna Wydaeghe’a, do którego doszło podczas jednej z sesji testowych. Ze stanowiskiem szefa ekipy pożegnał się Andrea Adamo.
Inauguracja w Monte Carlo wypadła blado. Do mety dojechali jedynie Neuville i Wydaeghe, ale szóste miejsce było dalekie od oczekiwań. W Szwecji było lepiej. Belgowie zdobyli drugie miejsce. Oliver Solberg i Elliott Edmondson byli szóści. Ott Tanak i Martin Jarveoja stracili szanse na dobry wynik z powodu błędu systemu hybrydowego.
Julien Moncet, pełniący obowiązki szefa zespołu, przyznał, że blisko dwumiesięczna przerwa bardzo się ekipie przydała. W Alzenau mogli poprawić formę hybrydowego i20 N Rally1.
- Dwumiesięczna przerwa trwająca od Rajdu Szwecji była bardzo pomocna, ponieważ dała nam czas na przegrupowanie i reset przed kolejną fazą sezonu, która zaczyna się Rajdem Chorwacji - przekazał Moncet.
- Miejsce na podium, które zdobyliśmy z Thierrym i Martijnem w poprzedniej rundzie, było dla nas pozytywnym krokiem naprzód. Cały czas staramy się dopasować do nowych przepisów hybrydowych. Mamy wielkie szczęście, posiadając w Alzenau wspaniałą ekipę, która ciężko pracuje nad ulepszeniem naszego pakietu.
- Chcemy przez cały sezon konsekwentnie walczyć o podium i wygrywać. Celem jest kontynuacja rozpędu i osiągnięcie pozytywnego wyniku na asfaltowych drogach Chorwacji.
Hyundai, podobnie jak Toyota i M-Sport, ma za sobą testy przygotowujące do chorwackiej rundy. Moncet uważa, że i20 N Rally1 poczynił progres, ale nie jest pewien czy to wystarczy, by dorównać rywalom.
- W porównaniu z Monte Carlo poczyniliśmy postęp w kwestii ustawień i zachowania samochodu. Myślę, że wszyscy kierowcy zauważyli poprawę. Czy to wystarczy, aby dogonić innych? Musimy poczekać i się przekonamy.
Rajd Chorwacji ruszy w najbliższy czwartek. W harmonogramie widnieje dwadzieścia odcinków specjalnych.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.