Przygoda Neuville'a
Dani Sordo i Carlos del Barrio najlepiej rozpoczęli popołudniową pętlę pierwszego etapu Rajdu Sardynii.
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Fabien Dufour / Hyundai Motorsport
Sedini - Castelsardo to 14.72-kilometrowy oes. Początek trasy to szerokie drogi prowadzące przez tereny farm wiatrowych. Potem odcinek staje się wąski i techniczn. W połowie zawiera sekcję asfaltową o długości 1200 metrów. Ostatnią fragment poprzedza stroma wspinaczka po mocno kamienistej drodze, bardzo trudna dla opon. Liczne zmiany nawierzchni utrudniają kierowcom utrzymanie rytmu jazdy.
Sordo pokonał Otta Tanaka i Martina Jarveoję o 0,9s. W Hyundaiu estońskiej załogi uporano się już z usterką zawieszenia.
- Nie pojechałem najlepiej tego oesu - powiedział Sordo. - Opony są zbyt miękkie i za bardzo się ślizgałem
Trójkę skompletowali Teemu Suninen i Jarmo Lehtinen (+2s). Ich strata do prowadzącego Sordo wynosi już 9,5s.
- Staramy się - powiedział Suninen. - Nie jestem pewien, czy nie pojechaliśmy zbyt mocno na tym oesie. Później się okaże.
Pierre-Lous Loubet i Vincent Landais mieli czwarty czas (+4s). Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul jechali po dobry wynik. Niestety Belg zgasił silnik w nawrocie na około trzy kilometry przed metą (+4,6s). Szóstą załogą oesu byli Gus Greensmith i Eliott Edmondson (+5,5s).
- Jest bardzo ślisko - powiedział Sebastien Ogier (+6s). - Tracimy sporo czasu w porównaniu do chłopaków jadących z tyłu. Trzeba się z tym pogodzić.
- Atakujemy - powiedział Elfyn Evans (+12s). - Jednak jest bardzo ślisko. Przyczepność jest mniejsza niż się spodziewaliśmy. Będzie zdradliwie.
Ponad minutę na odcinku stracili Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen.
Oliver Solberg i Aaron Johnston byli najszybsi w WRC 3 i zajęli dziewiąte miejsce w generalce. Citroen uporał się z awarią C3 R5 Madsa Ostberga. Norweg pojechał najszybciej w WRC 2 i zamknął czołową dziesiątkę.
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zajęli siódme miejsce w WRC 3 (+15,7s) i w łącznej klasyfikacji kategorii spadli na piąte miejsce.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze