Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Przypomnienie od Mikkelsena

Andreas Mikkelsen ponownie wysłał zespołom fabrycznym wiadomość, że po Rajdzie Akropolu jest dostępny przez pozostałą część sezonu WRC 2022.

Andreas Mikkelsen, Eriksen Torstein, Toksport WRT Skoda Fabia Evo Rally2

Andreas Mikkelsen, Eriksen Torstein, Toksport WRT Skoda Fabia Evo Rally2

Red Bull Content Pool

Andreas Mikkelsen, zwycięzca w generalce trzech rund mistrzostw świata, gdy reprezentował zespół Volkswagena w latach 2015-2016, obecnie zalicza drugą kampanię w WRC 2 po zdobyciu tytułu w tej kategorii w sezonie 2021.

Rajd Akropolu będzie jego ostatnim w obowiązkowym programie siedmiu startów. Przed nim na tyle kluczowa impreza, że musi w niej sięgnąć po zwycięstwo, jeśli chce myśleć o obronie tytułu.

Po rajdowym weekendzie 8-11 września ma niewiele zobowiązań na pozostałą część roku, a obecna umowa ze Skodą pozwala mu wskoczyć do auta Rally1, jeśli pojawi się taka opcja w którejś stajni.

Najbardziej prawdopodobną szansą wydaje się być M-Sport Ford, którego obecny skład zmaga się z wieloma problemami, nie spełniając oczekiwań ekipy z Cumbrii.

Zapytany przez DirtFish, czy jest gotów podjąć dyskusje z M-Sportem, Mikkelsen powiedział: - Tak, oczywiście, jestem skłonny do rozmów z każdym.

Norweg przyznaje jednak, że nie prowadził w ostatnim czasie negocjacji w kontekście startów w aucie najwyższej klasy.

- Oczywiście wcześniej miewały miejsce pewne spotkania. Wszyscy są świadomi mojej sytuacji. Natomiast teraz współpracuję ze Skodą. Czeka mnie jeszcze jeden rajd w Grecji, a potem jestem wolny przez resztę sezonu - kontynuował.

- Mam dżentelmeńską umowę ze Skodą i jeśli pojawi się przede mną jakaś opcja, mogę z niej skorzystać - poinformował.

Czytaj również:

Mikkelsen nie miał jeszcze okazji do jazdy nowym samochodem hybrydowym Rally1, ale nie sądzi, że znalazłby się w niekorzystnej sytuacji, gdyby miał możliwość startu za kierownicą takiej konstrukcji.

- Zrobiliśmy wiele testów dla Pirelli korzystając z auta WRC i bardzo szybko poczułem się w nim jak w domu - przekazał. - Nie widzę więc w tym jakiegoś problemu. Spójrzmy chociażby na Esapekkę Lappiego, który z marszu wsiadł do Toyoty i był na podium w Szwecji. Owszem, to są mocne rajdówki, ale jeździ się nimi tak samo i jestem przekonany, że bylibyśmy gotowi do tego wyzwania.

Nie jest jasne, czy M-Sport byłby jednak zainteresowany Mikkelsenem.

Zespół publicznie oświadczył, że nie zrezygnuje z głównego kierowcy Craiga Breena, pomimo jego wypadków w trzech ostatnich rundach. Adrien Fourmaux nie weźmie udziału w Rajdzie Akropolu z powodu kraksy w Ypres, ale jest to tłumaczone brakiem możliwości naprawy uszkodzonej Pumy Rally1, a nie karą za słabą formę.

Niedawno szef zespołu Richard Millener przyznał, że „jest wiele komentarzy”, iż M-Sport powinien zatrudnić Mikkelsena, ale wskazując „mamy zobowiązania wobec kierowców, którzy są w naszej ekipie”.

Czytaj również:

Video: Zapowiedź Rajdu Akropolu 2022

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kalendarz WRC 2023 nabiera kształtów
Następny artykuł Loeb na pełny sezon?

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska