Niepewna przyszłość Rajdu Niemiec

Rajd Niemiec po raz pierwszy został rozegrany w 1982 roku. We wczesnych latach bazę stanowiły m.in. Frankfurt i Mainz. Pomiędzy rzeki Mozelę i Saarę impreza przeniosła się w 2000 roku, kiedy rozpoczęto starania o przyznanie rundy mistrzostw świata, zakończone sukcesem dwa lata później. Oesy wytyczono na terenie dwóch krajów związkowych: Nadrenia-Palatynat oraz Saara. Odpowiedzialnym za organizację był ADAC Saarland.

Załogi po raz ostatni walczyły w Niemczech o punkty do światowego czempionatu w sezonie 2019. Ubiegłoroczna edycja została odwołana na skutek pandemii koronawirusa. Rallye Deutschland powinien wrócić do kalendarza w sezonie 2022. Jeśli tak się stanie, impreza zawita w inne rejony, opuszczając Saarę.

Dziennikarze regionalnego nadawcy Saarländischer Rundfunk ujawnili, że ADAC Saarland ma problemy budżetowe i nie jest w stanie udźwignąć rosnących kosztów organizacji rajdu. Te według nieoficjalnych informacji miały wzrosnąć z 2 do około 4 milionów euro. Sporą część dotychczasowej kwoty oferowała centrala Allgemeiner Deutscher Automobil-Club z Monachium. Teraz porozumienia nie udało się osiągnąć. Spółka zarządzana przez ADAC Saarland i odpowiedzialna za przygotowanie rajdu została postawiona w stan likwidacji.

Teemu Suninen, Mikko Markkula, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford

Photo by: M-Sport