WRC
21 sty
Wydarzenie zakończone
26 lut
Wydarzenie zakończone
22 kwi
Kolejne wydarzenie za
48 dni
W
Rally Portugal
20 maj
Kolejne wydarzenie za
76 dni
W
Rally Italy
03 cze
Kolejne wydarzenie za
90 dni
24 cze
Kolejne wydarzenie za
111 dni
W
Rally Estonia
15 lip
Kolejne wydarzenie za
132 dni
W
Rally Finland
29 lip
Kolejne wydarzenie za
146 dni
W
Rally Chile
09 wrz
Kolejne wydarzenie za
188 dni
W
Rally Spain
14 paź
Kolejne wydarzenie za
223 dni
W
Rally Japan
11 lis
Kolejne wydarzenie za
251 dni
Zobacz pełną wersję:

Rajd w Monzy godny WRC

Finał Rajdowych Mistrzostwa Świata 2020 zostanie rozegrany na legendarnym Autodromo Nazionale di Monza oraz na pobliskich trasach. Do zawodów pozostały nieco ponad dwa tygodnie.

Rajd w Monzy godny WRC

Pierwotnie ostatnią rundą WRC miał być Rajd Japonii. Został jednak odwołany z powodu pandemii koronawirusa. Natomiast w październiku ogłoszono, że to Monza trafi na koniec przebudowanego kalendarza. Rajd planowany jest w terminie 3-6 grudnia.

Tor w Monzy nigdy nie był gospodarzem rundy mistrzostw świata, za to stanowił co roku widowiskowe zakończenie sezonu sportów motorowych we Włoszech. Monza Rally Show, jak sama nazwa wskazuje, był raczej pokazem rajdowym niż rywalizacją na tradycyjnych odcinkach specjalnych.

Za to w tym roku będzie to już zupełnie inna impreza, organizatorzy są przekonani, że godna statusu mistrzostw świata. Za przygotowanie trasy jest odpowiedziany Tiziano Siviero, niegdyś pilot Miki’ego Biasiona.

- Punktem wyjścia było przekształcenie zawodów z imprezy pokazowej w prawdziwy rajd, który da nam nowego mistrza świata i zapewni, że zwycięży najlepszy kierowca w najlepszym samochodzie - powiedział Siviero. - Rywalizacja odbędzie się na prawdziwych, trudnych odcinkach specjalnych. Na torze nie będzie już pachołków i innych przeszkód, za potrącenie których wcześniej przyznawano kary.

Załogi będą ścigać się na torze w Monzy w czwartek, piątek i niedzielę. Poza teren legendarnego obiektu wyjadą w sobotę.

- Piątkowy superoes, King of Show, zostanie poprowadzony wzdłuż alei serwisowej. Próby A1/2, B1/2, C1/2 i D1/2 są wyznaczone zarówno na nitce toru, jak i na wewnętrznych drogach, które łączą stanowiska sędziów - kontynuował Siviero w rozmowie udzielonej serwisowi Autosprint.

W praktyce oznacza to, że prawie wszystkie odcinki zlokalizowane na autodromie będą miały sekcje szutrowe.

- Nowość polega na tym, że jedynie King of Show i Grand Prix będą w pełni asfaltowe. W przypadku pozostałych oesów na torze wykorzystaliśmy też drogi szutrowe. Szczególnie dotyczy to odcinka D, na którym zostanie rozegrany Power Stage - wyjaśnił.

W sobotę trasa prowadzi w stronę Bergamo, a nie, jak wcześniej zakładano, w okolice Como. Będą to trzy, dwukrotnie pokonywane oesy.

- Zobaczyłem drogi w całym regionie Lombardii i muszę powiedzieć, że najbardziej podobały mi się te w rejonie Bergamo. Te trzy próby są najlepsze do jazdy. Wszystkie są szybkie, ale, jako że prowadzą przez górskie tereny, zawierają również wąskie i wolne zakręty.

- Selvino jest rytmiczny, ze zmianami asfaltu, różnicami wzniesień, początkowo szeroki, później wąski. Są śliskie, zacienione sekcje, na których zalega sporo liści. To prawdziwy oes rangi mistrzostw świata. Gerosa jest krótszy i szybszy, ze startem pod górę. Costa Valle, jest z pewnością tym, którego kierowcy będą się najbardziej obawiali. Pierwsza sekcja jest wolna, po której następuje bardzo szybka, techniczna część. Oes kończy się spadaniem, którego pokonanie wymaga odwagi. Jeśli nie zachowa się tam odpowiedniego rytmu i koncentracji, można stracić ważne sekundy - przekazał.

Łącznie na załogi czeka 241 kilometrów oesowych.

Harmonogram Rally Monza:

Klasyfikacja sezonu WRC 2020

akcje
komentarze
Kubica namawiany na powrót do rajdów

Poprzedni artykuł

Kubica namawiany na powrót do rajdów

Następny artykuł

Kubica za kierownicą Hyundaia WRC?

Kubica za kierownicą Hyundaia WRC?
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie WRC , Rajdy
Wydarzenie Rally Monza
Autor Marcin Wyrzykowski