Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Rossel już wie, Suninen jeszcze czeka

Yohan Rossel pozostanie w WRC 2 na sezon 2023. Z kolei Teemu Suninen ma jeszcze nadzieję na awans do fabrycznego zespołu Hyundaia i jazdę samochodem Rally1.

Yohan Rossel, Benjamin Boulloud, PH Sport Citroen C3 Rally2

Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool

Rossel po wygraniu w minionym sezonie WRC 3 pozostał w aucie Rally2 i po scaleniu dwóch kategorii walczył w tym roku w WRC 2.

Kampanię rozpoczął od szóstego miejsca w Rajdzie Monte Carlo. Z Chorwacji i Portugalii przywiózł dwa zwycięstwa. Na Sardynii po wypadku musiał skorzystać z systemu SupeRally i nie punktował. W Belgii zajął trzecie miejsce, a pechowe dachowanie na ostatniej próbie Acropolis Rally of Gods sprawiło, że jeszcze przed ostatnim występem w Hiszpanii stracił szanse na tytuł. Na asfaltach Costa Daurada finiszował jako drugi i końcowej tabeli znajdzie się tuż za podium. W trakcie sezonu na prawym fotelu towarzyszyli mu kolejno: Benjamin Boulloud, Valentin Sarreaud oraz Arnaud Dunand.

Rossel jest już pewny startów w sezonie 2023. Zapowiedziano, że 27-latek z Nimes pozostanie wierny Citroenowi i po raz kolejny powalczy w WRC 2.

- Mogę potwierdzić, że w sezonie 2023 będę rywalizował w WRC 2 - powiedział Rossel po Rajdzie Katalonii.

Z kolei Didier Clement, odpowiedzialny za program kliencki w grupie Stellantis, cytowany przez serwis rallye-sport, dodał: - Chcemy kontynuować z Yohanem Rosselem w przyszłym roku. W tym niestety nie udało się zdobyć mistrzostwa, ale Rossel udowodnił, że może walczyć z wielkimi nazwiskami tej kategorii.

Z kolei dla Teemu Suninena rywalizacja w WRC 2 to plan minimum na kolejny sezon. Fin, pilotowany przez Mikko Markkulę, tegoroczny program rozpoczął od Rajdu Portugalii. W okolicach Porto prowadził, ale wypadł z trasy na ostatnim oesie. Punktów nie zdobył również na Sardynii. Konto otworzył drugim miejscem w Estonii. W domowym Secto Rally Finland był najszybszy, ale następnie wykluczono go z wyników - w Hyundaiu zamontowano zderzak niezgodny z homologacją. Acropolis Rally of Gods dał tylko trzy oczka, ale w Hiszpanii Suninen i Markkula zdominowali rywalizację i odnieśli pewne zwycięstwo. Przed nimi jeszcze start w zamykającym sezon 2022 Rajdzie Japonii.

Hyundai poszukuje obecnie kierowców do skompletowania swojego fabrycznego składu. Opuszczą go Ott Tanak oraz Oliver Solberg. Blisko umowy jest Andreas Mikkelsen. Niewykluczone, że trzeci i20 N Rally1 ponownie będzie dzielony pomiędzy dwóch kierowców. Szanse na etat ma m.in. Suninen.

- Szukamy doświadczonego i niezawodnego kierowcy. Teemu jest oczywiście na liście - cytuje serwis Rallit Juliena Monceta, pełniącego obowiązki szefa zespołu. - Teraz jednak nie mogę jeszcze powiedzieć czy zostanie on wybrany.

Moncet zapewnia jednak, że Hyundai chce zachować w swoich szeregach doświadczonego Fina, więc ponowny program w WRC 2 jest planem minimum.

- Z całą pewnością chcemy z nim kontynuować. Spisał się w tym roku świetnie.

Rajd Japonii rozstrzygnie o tegorocznym tytule w WRC 2. W grze pozostają Andreas Mikkelsen i Torstein Eriksen, Emil Lindholm i Reeta Hamalainen oraz Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak.

Czytaj również:

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Zaawansowane prace nad przepisami WRC
Następny artykuł Kankkunen zaprezentuje Yarisa Rally2

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska