Rovanpera: Będzie mi tego brakowało

Finowi nie udało się zdobyć w tym roku trzeciego tytułu mistrza świata, ale przyznał, że już teraz skupia się na największym wyzwaniu swojego życia, czyli przesiadce do bolidów jednomiejscowych.

W finale sezonu, który miał miejsce w Arabii Saudyjskiej Rovanpera był dopiero siódmy. Szanse na lepszy wynik przepadły po kilku defektach opon, które były zmorą zawodników w ostatni weekend WRC 2025.

Nadzieje Rovanpery na tytuł były i tak jedynie matematyczne, ponieważ przed ostatnią rundą tracił 24 punkty do lidera punktacji, Elfyna Evansa i ostatecznie musiał zadowolić się trzecim miejscem w mistrzostwach za Sebastienem Ogierem, który zapewnił sobie dziewiąty tytuł mistrza świata i Walijczykiem, który już po raz piąty został wicemistrzem świata.

Rovanpera stwierdził, że rajdy zawsze będą miały szczególne miejsce w jego sercu nawet po zamknięciu rozdziału kariery w Rajdowych Mistrzostwach Świata na rzecz przejścia do wyścigów bolidów jednomiejscowych.

- To był trudny rajd i nie było to najlepsze uczucie zakończyć karierę w taki sposób, ale tak to już jest – powiedział Rovanpera serwisowi Motorsport.com.

25-latek zaskoczył swoich fanów, a także rywali, kiedy na początku października poinformował, że po sezonie 2025 odchodzi z Rajdowych Mistrzostw Świata i przenosi się do wyścigowej serii Super Formuły, dążąc do ostatecznego celu, jakim jest Formuła 1.

Fiński geniusz kierownicy zadebiutował w rajdach WRC w 2017 roku. Dwa lata później zdobył tytuł WRC2, co doprowadziło w 2020 roku do angażu do fabrycznego zespołu Toyoty.

W okresie startów w najwyższej kategorii, Rovanpera, wraz z pilotem Jonne Halttunenem, odniósł 18 zwycięstw, ze wskaźnikiem wygranych na poziomie prawie 21%, co plasuje go obok mistrza świata z 1983 roku Hannu Mikkoli. Rovanpera wygrał również 269 odcinków specjalnych, a zdobywając w 2022 roku swój pierwszy tytuł mistrzowski, został najmłodszym w historii kierowcą, któremu się ta sztuka udała. Miał wtedy 22 lata.

Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Autor zdjęcia: Tomasz Kaliński

Odejście z mistrzostw, które jak sam mówi, były jak dotąd najważniejszą częścią jego życia, było dla niego emocjonującym doświadczeniem.

- Oczywiście to smutne, bo rajdy były jak dotąd najważniejszą częścią mojego życia. Z pewnością będzie mi ich brakowało – powiedział. Muszę przede wszystkim bardzo podziękować Jonne [Halttunenowi]. Spędziliśmy przecież razem tak wiele wspaniałych chwil.

- Będzie mi brakowało wszystkich ludzi, z którymi pracowałem, a także tych, których spotykałem na rajdach. Przez ten czas nawiązałem wiele znajomości i myślę, że będę tęsknił. Sam sport zawsze będzie mi bliski. Nadal kocham rajdy i myślę, że zawsze będę je kochał, ale teraz nadszedł czas na nowe wyzwanie, zupełnie innego rodzaju i jestem na to gotowy.

Rozmyślając o swojej karierze, Rovanpera wskazał sezon 2022, w którym zdobył swój pierwszy tytuł mistrza świata, jako najbardziej przełomowy moment. Fin odniósł sześć rajdowych zwycięstw w mistrzowskiej kampanii, zostając najmłodszym mistrzem świata w historii, bijąc rekord Colina McRae.

- Pierwsze mistrzostwo, to był ważny moment. To był mój jedyny cel. Pobiłem sporo rekordów, będąc najmłodszym w wielu dziedzinach. Zawsze będę z tego dumny.

Chociaż Rovanpera nie wyklucza powrotu do rajdów w przyszłości, jest w pełni skoncentrowany na kolejnym rozdziale swojej kariery, próbując dostać się do Formuły 1. Swoja podróż rozpocznie od startów w Super Formule. Pierwsze testy odbędą się już w grudniu, a następnie w styczniu zmierzy się z Formułą Regionalną w Nowej Zelandii.

- Bardzo się z tego powodu cieszę. Oczywiście teraz skoczymy na głęboką wodę. Myślę, że kolejne dwa lata będą największym wyzwaniem w moim życiu – powiedział.

- Teraz będę musiał naprawdę ciężko pracować. Za każdym razem, gdy wsiądę do samochodu, będę słabszy. Muszę się przebić i nauczyć się tego wszystkiego. W rajdach też nic nie przychodziło mi łatwo, ale było to bardziej naturalnie. Teraz muszę zrobić coś, do czego nie jestem stworzony.

Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Autor zdjęcia: McKlein Photography / LAT Images via Getty Images

- Zaczynam od zera, a kiedy robi się to w wieku 25 lat, nie jest to łatwe, ale właśnie tego chciałem spróbować i pokazać, że jestem wystarczająco odważny, by podjąć ten krok.

- Wiem, że większość osób w mojej sytuacji nigdy by tego nie zrobiła, ale nie stresuję się tym. Cokolwiek osiągnę, będę dumny, że spróbowałem. Jestem pewien, że mi się uda – zakończył optymistycznie.