Rovanpera najszybszy

Ostatni shakedown mistrzostw świata 2021 odbył się na 2,5-kilometrowej trasie nazwanej PZero, na terenie toru w Monzy. Dał wyobrażenie o tym, czego można spodziewać się na nocnych odcinkach, również wyznaczonych na tym obiekcie.

Rovanpera, który ma zagwarantowane co najmniej czwarte miejsce w mistrzostwach z powodu nieobecności mistrza z 2019 roku Otta Tanaka, podyktowanej kwestiami osobistymi, uzyskał czas 2.55,1 w trzecim przejeździe, będąc o trzy dziesiąte sekundy szybszym od Thierry'ego Neuville'a i Martijna Wydaeghe’a z Hyundaia.

Za Neuville'em uplasował się imponujący Adrien Fourmaux pilotowany przez Alexandre’a Corię. Francuz pierwszy raz miał okazję jeździć po torze w Monzy samochodem WRC.

Z 17-punktowym deficytem do swoich kolegów z zespołu Toyoty, Ogiera i Ingrassii, Elfyn Evans i Scott Martin walczący o mistrzostwo, zanotowali czwarty rezultat. Byli tuż przed Gusem Greensmithem z M-Sportu, który pomiędzy pierwszym a drugim przejazdem odcinka testowego podpisywał kontrakt z M-Sport Ford na pozostanie w zespole w sezonie 2022. Brytyjczyk pilotowany przez Jonasa Anderssona aż pięciokrotnie pokonał odcinek testowy.

Dani Sordo i Candido Carrera byli szóści, zaledwie jedną dziesiątą sekundy szybsi niż Teemu Suninen i Mikko Markkula, zastępujący w Hyundaiu Tanaka i Jarveoję.

Ogier uzyskał dopiero wspomniany ósmy czas. Wyprzedził Takamoto Katsutę i Aarona Johnstona, a Oliver Solberg i Elliott Edmondson uzupełnili czołową dziesiątkę.

Najlepszym zawodnikiem Rally2 był Andrea Crugnola, który o dziewięć dziesiątych sekundy wyprzedził mistrza WRC 2 Andreasa Mikkelsena.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zaliczyli jeden przejazd, mieli trzynasty rezultat.

WYNIKI:

1 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota) 2m55.1s
2 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai) +0.3s
3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (M-Sport) +1.0s
4 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota) +1.3s
5 Gus Greensmith/Jonas Andersson (M-Sport) +1.3s
6 Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai) +3.3s
7 Teemu Suninen/Mikko Markkula (Hyundai) +3.4s
8 Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota) +3.7s
9 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota) +3.8s
10 Oliver Solberg/Craig Drew (Hyundai 2C Competition) +5.8s