Rozgrzewka w Atenach
Pokazowy odcinek specjalny w Atenach otworzył rywalizację w Rajdzie Akropolu, dziewiątej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata.
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Próba na ulicach w centrum Aten miała długość niespełna jednego kilometra. Trasa to kilka pętli wokół Placu Syntagma, prowadząca przed Pałacem Królewskim w którym od 1934 roku mieści się grecki parlament.
Pierwszą trójkę utworzyły załogi zespołu Toyoty: Sebastien Ogier/Julien Ingrassia, Elfyn Evans/Scott Martin (+0,6s), Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen (+0,8s).
- Kocham Grecję, to piękny kraj. Bardzo się cieszę, że wracam na te drogi. Jutro czeka nas otwieranie trasy, ale zrobimy co w naszej mocy w tej sytuacji. To rajd, który lubię - powiedział Sebastien Ogier.
- Zawsze miło jest pojechać taki oes, nawet jak jest krótki - stwierdził Elfyn Evans.
- Po długiej przerwie fajnie jest pojeździć przed kibicami i pokazać, co robimy z tymi samochodami - powiedział Kalle Rovanpera.
Na kolejnych pozycjach uplasowały się załogi Hyundaia: Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (+0,9s), Dani Sordo/Candido Carrea (+1s), Ott Tanak/Martin Jarveoja (+1s).
- Widzieliśmy wiele różnych warunków podczas zapoznania. To będzie trudna impreza zarówno dla zawodników, jak i maszyn. Musimy pojechać czysto - powiedział Neuville. - Nie możemy się doczekać walki. Podobał nam się ten oes. Dobrze znowu widzieć tylu ludzi.
Andreas Mikkelsen i Elliott Edmondson oraz Mads Ostberg i Torstein Eriksen byli najszybsi w WRC 2 (+1,3s).
Dziesiątkę skompletowali Georg Linname i James Morgan oraz Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak. Obie załogi były wolniejsze od Rovanpery o 1,5s. Reprezentanci Lotos Rally Team wygrali odcinek w kategorii WRC 3.
Na piątek organizatorzy zaplanowali pięć odcinków specjalnych – przejeżdżany dwukrotnie OS Aghii Theodori (17,54 km) oraz Loutraki (19,40 km), Thiva (23,27 km) i Elatia (11,65 km). Największą trudnością tego dnia będzie brak serwisu. Zawodnicy będą zdani tylko na swoje własne umiejętności serwisowania auta.
Polecane video:
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze