WRC
04 wrz
Wydarzenie zakończone
18 wrz
Wydarzenie zakończone
29 paź
Kolejne wydarzenie za
36 dni
W
Rally Ypres
19 lis
Kolejne wydarzenie za
57 dni
Zobacz pełną wersję:

Samochody WRC muszą być efektowne

akcje
komentarze
Samochody WRC muszą być efektowne
Autor:

Nowe przepisy rajdowych mistrzostw świata - Rally1, które wejdą w życie od sezonu 2022, muszą brać pod uwagę zainteresowanie ze strony kibiców, co wiąże się z przyciągnięciem kolejnych producentów. Taką opinią podzielił się Tommi Makinen, szef zespołu Toyota Gazoo Racing.

Fin uważa, że wszelkie zmiany wizualne w najwyższej klasie mistrzostw świata mogą mieć większy wpływ na popularność serii niż same nowe napędy hybrydowe.

- Kiedy obecne auta i przepisy zaczęły obowiązywać w 2017 roku, a samochody zostały opracowane tak, aby wyglądały bardziej spektakularnie i mocniej, natychmiast zwiększyło to liczbę kibiców w porównaniu do poprzedniej epoki - powiedział Tommi Makinen dla serwisu DirtFish.

Chociaż narodziny nowej kategorii Rally1 będą oznaczały koniec obecnej ery WRC, najwyższa klasa zachowuje jej podstawy, ale z naciskiem na przystępny budżet i zrównoważony rozwój.
Samochody Rally1 mają nadal wyglądać i brzmieć agresywnie, przypominać samochody produkcyjne, a poziom osiągów powinien być zbliżony do aktualnych WRC. Jednak aerodynamikę czekają zmiany. Agresywnie wyglądające pakiety nadal będą dozwolone, ale już nie w tak rozwiniętym stopniu, a tylna część samochodów będzie miała uproszczoną konstrukcję, co dotyczy również spojlera. Mówi się, że auta będą zbliżone wyglądem do tych R5.

Czytaj również:

Według Makinena dwie klasy samochodów muszą jednak mocno różnić się od siebie w następnym cyklu reguł.

- WRC to najwyższy poziom - jak Formuła 1 - i myślę, że samochód powinien nadal wyglądać bardzo, bardzo widowiskowo dla kibiców, bo to sprawia, że są zainteresowani śledzeniem rajdów - stwierdził. - Powiedziałbym, że należy pamiętać, iż mamy już rajdówkę R5, która jest bardzo, bardzo podobna wyglądem do normalnych aut.

- Fani jeśli przyjeżdżają, to chcą zobaczyć coś co wygląda „jak kosmiczna rakieta na szutrowych drogach”. R5 już mamy, jest to niższa kategoria, dla normalnych klientów z całego świata. Powstało już bardzo dużo samochodów tej klasy.

Stwierdza jeszcze: - Musimy pamiętać, że uprawiamy ten sport dla kibiców. Jeśli przygotujemy przepisy, które zmniejszą ich zainteresowanie, to nie jestem pewien, czy jest to dobry pomysł.

Czytaj również:

Opcje WRC na kalendarz 2020

Poprzedni artykuł

Opcje WRC na kalendarz 2020

Następny artykuł

Filmowa historia rajdów: Ostatni asfaltowy triumf Colina w Subaru

Filmowa historia rajdów: Ostatni asfaltowy triumf Colina w Subaru
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie WRC , Rajdy
Autor Marcin Wyrzykowski