Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ogier niezadowolony z opon

Sebastien Ogier po Rajdzie Japonii skrytykował dostawcę opon dla Rajdowych Mistrzostw Świata.

Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Tomasz Kaliński

Sebastien Ogier i Vincent Landais pożegnali się z szansami na zwycięstwo w finałowej rundzie WRC już podczas pierwszego etapu, z powodu przebicia opony i konieczności wymiany koła na trasie odcinka specjalnego.

Szef zespołu Toyoty wskazał, że jego kierowca złapał kapcia po zaledwie lekkim uderzeniu. Ogier już nie pierwszy raz w tym roku narzekał na produkty Pirelli. Przebita opona pod koniec Rajdu Monte Carlo pozbawiła go szans na triumf w imprezie otwierającej tegoroczną kampanię.

- Tylko w Hiszpanii i Nowej Zelandii nie miałem kapcia - powiedział Ogier dla rtbf.be. - To jest frustrujące. Na szczęście nie walczę o mistrzostwo.

- Może kiedyś inni też zaczną mówić o kiepskiej pracy Pirelli i wówczas to się zmieni. Przebicia opon ich produkcji to loteria - kontynuował.

Pirelli zostało dostawcą dla Rajdowych Mistrzostw Świata w zeszłym roku. Wcześniej przez dziesięć lat ekipy fabryczne zaopatrywała firma Michelin. Pirelli oficjalny program w WRC realizowało wcześniej w latach 2008-10. Obecny kontrakt z włoskim producentem obowiązuje do sezonu 2025.

- Szczerze mówiąc trochę szkoda, że nikt nie mówi o problemach z oponami Pirelli. Ich praca to kompletny żart. Nie traktują swojej roboty poważnie. W kółko są jakieś kapcie. W ciągu jednego sezonu jest ich więcej niż na przestrzeni dziesięciu lat obecności Michelin. Nikt jednak nie odważył się o tym mówić ze względu na umowy reklamowe i zobowiązania sponsorskie - nie ukrywał Francuz.

Czytaj również:

Ogier ostatecznie zajął czwarte miejsce w Rajdzie Japonii. Natomiast najwyżej sklasyfikowanym kierowcą GR Yarisa Rally1 był Takamoto Katsuta pilotowany przez Aarona Johnstona.

- Końcówka rajdu była trudna po pojawieniu się deszczu, o którym oczywiście wiedzieliśmy, że nadejdzie - powiedział Ogier. - Rano [red. przed ostatnim etapem] wybór opon był niełatwy, ponieważ niektóre oesy miały być pokonywane na suchej nawierzchni, a inne na mokrej. Trzeba było pójść na kompromis. Sądzę, że ostatecznie dokonaliśmy właściwych decyzji, ponieważ w ciągu dnia byliśmy najszybsi.

- Za nami generalnie dobry weekend, jeśli chodzi o prędkość i wydajność, które pokazaliśmy, jak również w aspekcie pierwszego startu z Vincentem, który wykonał dobrą robotę - dodał. - Oczywiście byłoby jeszcze lepiej, gdybyśmy zostali nagrodzeni wynikiem, na który moim zdaniem zasłużyliśmy, ale znowu dopadł nas pech.

- Wszyscy jesteśmy szczęśliwi widząc Takamoto na podium w domowej imprezie. Wspaniale też było cieszyć się tak dużym wsparciem tutaj w Japonii - podsumował.

Czytaj również:

Video: Podsumowanie Rajdu Japonii 2022

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Radość i ulga Lindholma
Następny artykuł Katsuta w głównym zespole Toyoty?

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska