Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Sezon 2021 z dwunastoma rundami?

Oliver Ciesla, szef WRC Promoter GmbH, przyznał, że przyszłoroczny kalendarz Rajdowych Mistrzostw Świata może się składać z dwunastu rund. Ograniczenie liczby imprez związane jest z zapowiadanym kryzysem gospodarczym, wywołanym pandemią koronawirusa.

Rajd Turcji 2019

Rajd Turcji 2019

Tomasz Kaliński

Nim pandemia COVID-19 wstrzymała światowy motorsport, w WRC odbyły się trzy rundy. Tylko jedną z nich - Rajd Monte Carlo - rozegrano bez komplikacji. Rajd Szwecji został skrócony z powodu niesprzyjających warunków atmosferycznych, a w Meksyku zakończono zmagania dzień przed czasem, aby w obliczu narastających restrykcji związanych z podróżowaniem, umożliwić załogom i zespołom powrót do domów.

Wznowienie sezonu spodziewane jest w sierpniu. Los Rajdu Finlandii powinniśmy poznać jeszcze w tym tygodniu, ale nieoficjalnie mówi się, iż organizatorzy dostali rządową zgodę. Nie obędzie się jednak bez obostrzeń. Prawdopodobnie zamknięty dla publiczności będzie park serwisowy, zlokalizowany na terenie konferencyjno-targowym Paviljonki.

Obecnie wiadomo już, że załogi nie powalczą w tym roku w Portugalii oraz Kenii. Mało prawdopodobna jest wizyta w Nowej Zelandii, której władze zapowiedziały, iż granice kraju pozostaną zamknięte jeszcze przez długi czas. Oficjalnie przełożona jest runda w Argentynie, jednak Ameryka Południowa zmaga się obecnie z falą zachorowań na COVID-19, więc znalezienie nowego terminu może okazać się niemożliwe. Trwają poszukiwania nowej daty dla Rajdu Sardynii, a znak zapytania - głównie przez wzgląd na logistykę - widnieje przy Japonii.

Poza wspomnianym Rajdem Finlandii w pierwotnych terminach powinny odbyć się imprezy w Turcji, Niemczech i Wielkiej Brytanii. Ciesla przyznaje, że włodarze cyklu nie chcą odwoływać wydarzeń zbyt wcześnie i zapowiada podejmowanie decyzji niemal w ostatniej chwili.

- Próbujemy znaleźć [dla niektórych rajdów] nowe daty - powiedział Ciesla w rozmowie z Motorsport.com. - Jednak przed podjęciem decyzji, musimy wiedzieć czy podróżowanie jest możliwe. Rozumiem przez to zarówno wytyczne krajów gospodarzy, do których się udajemy, jak Finlandia, Niemcy, Anglia, Turcja, Japonia, Włochy, jak i procedury związane z powrotem do domu i ewentualną kwarantanną.

- Konieczny będzie monitoring rozwoju sytuacji w najbliższych miesiącach i potem podejmiemy decyzje odnośnie września, października i listopada. Musimy poczekać do ostatniej chwili. Chcemy uniknąć zbyt wczesnego odwoływania rajdów. To byłoby najgorsze. Z drugiej strony potrzebujemy też czasu na zorganizowanie logistyki. W Europie jest łatwiej, poza nią trudniej.

Spytany ile rajdów może się jeszcze odbyć w tym sezonie, Ciesla odpowiedział: - Moim życzeniem byłoby siedem-dziewięć rajdów. Jednak jeśli uda się zrobić między cztery a sześć, będzie bardzo dobrze.

W związku z zapowiadanym kryzysem gospodarczym promotorzy kilku serii, jak WEC czy WTCR, ogłosili już, że przyszłoroczne kalendarze będą mniej rozbudowane. Ciesla przyznał, że WRC również musi wziąć pod uwagę ekonomiczne skutki pandemii.

- Omawiamy to z zespołami podczas naszych spotkań. Mniej rajdów, oznacza niższe koszty. Z powodu wirusa spodziewamy się dużej presji na budżety.

- Zespoły muszą również opracować samochody na rok 2022, ponieważ wtedy zaczną obowiązywać nowe przepisy techniczne. Z tego też względu, rozważamy włączenie [do kalendarza] dwóch rajdów mniej, niż czternaście pierwotnie planowanych.

- Nie byłoby też zaskoczeniem, gdyby organizatorzy jednego lub dwóch rajdów, planowanych na przyszły rok, zwrócili się do nas z prośbą o przerwę z powodu braku funduszy. Mamy początek czerwca. Jeszcze w tym miesiącu przedstawimy Światowej Radzie Sportów Motorowych pierwszą wersję kalendarza. Drugą możemy przygotować na wrzesień - zakończył Oliver Ciesla.

Czytaj również:

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Nowy Yaris WRC musi poczekać
Następny artykuł Lappi liczy na więcej kierowców

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska