Sisteron pełne dramatów

Poranną pętlę zamknął pierwszy przejazd odcinka Saint-Geniez - Thoard, znanego lepiej pod nazwą Sisteron. Wykorzystywana już na przełomie lat 70. i 80. ubiegłego stulecia, próba w legendarnej wersji miała ponad 35 kilometrów. Cały tegoroczny dystans, czyli 20,79 km, przejeżdżany był po raz ostatni podczas edycji 2018.

Po starcie na wiejskiej drodze, oes szybko kieruje się w góry. Na kilku kilometrach w środku dystansu załogi musiały się zmierzyć ze śniegiem i lodem.

Z trudnymi warunkami najlepiej poradzili sobie Ogier i Veillas, szybcy zwłaszcza na lodzie. Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen przegrali z zespołowymi kolegami o 4,5 s. Oesowe podium uzupełnili Craig Breen i Paul Nagle [+4,9 s]. Sebastien Loeb i Isabelle Galmiche jechali wolniej o 5,4 s.

Oesu nie ukończyli Elfyn Evans i Scott Martin - Toyota wypadła z drogi w końcowej sekcji próby. Porządkowi nie pozwolili kibicom na podjęcie próby wypchnięcia GR Yarisa. Oes został zatrzymany po przejeździe Loeba.

AKTUALIZACJA: Kibice wyciągnęli samochód, gdy oes został przerwany. Evansowi przyznano czas 20 minut gorszy od Ogiera, ale może on kontynuować dzisiejszy dzień.

Po OS11 na prowadzeniu jest Ogier. Loeb traci 5,4 s. Do trójki awansował Breen [+1.07,5].

- Nigdy nie jest łatwo jechać z oponami na krzyż. Jesteśmy tutaj. Szkoda Elfyna, szkoda zespołu - komentował Ogier.

- Trudno jechać, gdy mamy dwa slicki i dwie opony kolcowane. Nie mogłem utrzymać samochodu. Starałem się cisnąć - informował Loeb.

Na czwartym miejscu są Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+1.53,8]. Belgowie jadą nie w pełni sprawnym Hyundaiem. Na odcinek wybrali same slicki. Dużo lepiej radzą sobie dzisiaj Rovanpera i Halttunen, którzy - także dzięki problemom innych załóg - awansowali do piątki [+2.09,4]. Szósta pozycja należy do Takamoto Katsuty i Aarona Johnstona [+2.16,2].

Trwa zła passa Otta Tanaka i Martina Jarveoi. Oni, podobnie jak Neuville, postawili na slicki. Na jednym z oblodzonych miejsc nieomal spadli w przepaść. Skończyło się na uderzeniu w skarpę. Ucierpiała chłodnica w i20 N Rally1 i dalsza jazda jest pod znakiem zapytania. W aktualnej tabeli Estończycy są na siódmym miejscu [+3.05,7].

Gus Greensmith i Jonas Andersson zobaczyli w trakcie jazdy czerwoną flagę i wolnym tempem ukończyli oes. Czas ich oraz kolejnych załóg zostanie nadany przez sędziów.