Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Sprawdzony format Safari

Organizatorzy Rajdu Safari odsłonili trasę oraz harmonogram czasowy 70. edycji afrykańskiego klasyka.

Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Safari wróciło do harmonogramu WRC w 2021 roku. Na mocy obecnego kontraktu kenijska runda pozostanie w kalendarzu aż do sezonu 2026 włącznie.

Podczas najbliższej, jubileuszowej edycji organizatorzy wykorzystają format znany z zeszłych lat. Przygotowano dziewiętnaście odcinków specjalnych o łącznej długości prawie 350 kilometrów.

Już na środę 21 czerwca zaplanowano odcinek testowy Loldia [5,40 km]. Dzięki temu wyprawa do stolicy kraju - Nairobi - może wypełnić cały czwartek i uniknie się niepolecanych w Kenii nocnych podróży. Po ceremonii startu załogi zmierzą się na torach równoległych superoesu Kasarani [4,84 km].

Sześć odcinków odbędzie się w piątek. Będą to dwa przejazdy znanych i nieznacznie zmodyfikowanych prób: Loldia [19,17 km], Geothermal [13,8 km] oraz Kedong [30,65 km]. Na tej ostatniej sekcje fesz-feszu w zeszłym roku sprawiły załogom wiele problemów i organizatorzy zapowiadali zmianę trasy, jednak według dostępnych map wprowadzono jedynie drobne korekty.

Identyczny schemat - trzy powtarzane oesy - przewidziano na sobotę. Bez zmian pozostały próby: Soysambu [29,32 km], Elementeita [15,08 km] oraz najdłuższa w tegorocznym harmonogramie Sleeping Warrior [31,04 km].

Z niedzielnego programu wypadł oes Narasha, w części przebiegający wyschniętym korytem rzecznym. Zastąpił go nowy odcinek Malewa [11 km]. Poza nim załogi dwa razy przejadą Oserian [18,33 km] oraz Hell’s Gate [10,53 km], w powtórce stanowiący Power Stage.

Rajd Safari odbędzie się w dniach 21-25 czerwca i stanowić będzie siódmą odsłonę sezonu WRC 2023.

Czytaj również:
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai i20 N Rally1

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai i20 N Rally1

Photo by: Tomasz Kaliński

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł GR Yaris Rally2 dokładnie sprawdzony
Następny artykuł Japończycy śladami Greków?

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska