Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Subaru może wrócić do WRC

W 2022 roku w rajdowych mistrzostwach świata planowane jest rozpoczęcie ery hybrydowej. Szczątkowe informacje pochodzące z Japonii wskazują, że do stawki może wrócić zespół Subaru.

Petter Solberg and Phil Mills

Petter Solberg and Phil Mills

XPB Images

Petter Solberg and Phil Mills, Subaru World Rally Team, Subaru Impreza WRC
Petter Solberg
Petter Solberg
Petter Solberg and co-driver Phil Mills celebrate WRC title with the Subaru World Rally Team
Petter Solberg and co-driver Phil Mills celebrate WRC title with the Subaru World Rally Team
Winner Petter Solberg celebrates victory
Petter Solberg and Phil Mills, Subaru WRT Subaru Impreza 2007 WRC

Podążając za światowymi trendami, FIA i promotor cyklu WRC pracują nad wprowadzeniem do rywalizacji samochodów z napędem hybrydowym. Jednym z głównych orędowników takiego pomysłu był Citroen, który jednak poinformował wczoraj, że nie zamierza brać udziału w światowym czempionacie po sezonie 2021. Grupa PSA wybrała zaangażowanie Peugeota w wyścigi długodystansowe oraz marki DS w Formułę E.

Czytaj również:

Kolejną zmianą, planowaną na 2022 rok, jest umożliwienie budowy samochodu wyczynowego w oparciu o teoretycznie większy model i odpowiednie go „przeskalowanie”. Ma to zachęcić do uczestnictwa kolejnych producentów.

Według informacji osoby powiązanej z Subaru, japońska marka rozpoczęła analizę potencjalnego powrotu do WRC. Sprawdzane są koszty uczestnictwa, dobór partnerów technicznych i metody marketingowe.

Choć daleko jeszcze do jakiegokolwiek ogłoszenia, szczegółowy plan zaangażowania został już najprawdopodobniej opracowany.

- Ze względu na marketing, jedynym branym obecnie pod uwagę modelem jest XV, które dostępne jest również w wersji z napędem hybrydowym. WRC jest najlepszym narzędziem do promocji sportowego wizerunku marki - przekazał nasz informator.

Jak wspomniano wyżej, skalowanie będzie możliwe, więc potencjalne wady SUV-ów mogą być zniwelowane.

Dobór partnerów technicznych to melodia przyszłości, ale według jednej z teorii, z Subaru skontaktowali się przedstawiciele M-Sportu.

Subaru ostatni tytuł wywalczyło w 2003 roku. Wśród kierowców najlepszy był Petter Solberg. W klasyfikacji producentów „Plejady” triumfowały trzykrotnie, w latach 1995-1997.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Paddon wydał 600 tysięcy dolarów
Następny artykuł Makinen sceptycznie o rotacji

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska