Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Taktyczne zagrywki Hyundaia, kurz utrudnia rywalizację

Hyundai Motorsport postanowił pomóc Thierry'emu Neuville'owi w walce z Sebastienem Ogierem i podobnie jak wczoraj, Dani Sordo i Sebastien Loeb spóźnili się na start otwierającego zmagania odcinka specjalnego, by na trasie pojawić się między mistrzem świata a Belgiem.

Dani Sordo, Carlos Del Barrio, Hyundai Motorsport, Hyundai i20 Coupe WRC 2019

Dani Sordo, Carlos Del Barrio, Hyundai Motorsport, Hyundai i20 Coupe WRC 2019

Hyundai Motorsport

Dodatkowo sędziowie podjęli decyzję, by na pierwszej próbie dnia załogi startowały co dwie minuty, co oznaczało, że w wielu partiach nadal w powietrzu wisiało sporo kurzu i zawodnicy nie widzieli, co znajduje się przed nimi. Podczas kolejnych prób mają zostać wprowadzone trzyminutowe różnice. Wszyscy kierowcy WRC z wyjątkiem Thierry'ego Neuville'a zabrali z serwisu pięć średnich opon. Belg postawił na cztery średnie i jedną twardą.

Najszybszy na blisko 9-kilometrowym oesie Montim 1 był Kris Meeke, który o 1,9 sekundy pokonał Otta Tanaka. Trzeci był Thierry Neuville (+2,2). W klasyfikacji generalnej Estończyk ma 2,4 sekundy zapasu nad Brytyjczykiem i 9,5 sekundy nad Belgiem.

- Rano rozmawiałem z Tommim i powiedział, że na pierwszym odcinku mam atakować - informował Meeke.

- Było w porządku. Tak długo, jak będziemy szybsi od Thierry'ego, będzie dobrze - komentował Tanak.

- Jest sporo kurzu i atakowałem bardzo mocno. Nie było łatwo, ale mam bardzo dobre notatki, więc czułem się dość pewnie - podsumował Neuville.

Czwartym czasem na odcinku popisał się Sebastien Loeb (+8,6), który był szybszy od Daniego Sordo (+9,2). Szósty czas uzyskał Jari-Matti Latvala (+9,9), a siódmy Elfyn Evans (+10,7).

- Warunki są bardzo złe. Na odcinku jest sporo kurzu i jest bardzo podstępnie - relacjonował Loeb.

- Kurz bardzo przeszkadza. Nie jest łatwo i wydaje mi się, że z każdym kolejnym autem będzie gorzej - informował Latvala.

- W kurzu jest bardzo źle. Praktycznie zatrzymałem się w bardzo szybkiej partii. Nic nie widać między drzewami - komentował Evans.

Czołową dziesiątkę zamknęli Gus Greensmith (+11,2), Sebastien Ogier (+11,7) i Teemu Suninen (+13,8). Niegroźne dachowanie zaliczył Esapekka Lappi, który na mecie stracił 32,9 sekundy.

- Byłem już na końcu stawki, w połowie, więc zdecydowałem, że dziś będę pierwszy na trasie. Musimy zdobyć doświadczenie. Jazda autem WRC jest bardzo przyjemna. Jak mogłoby być inaczej - mówił Greensmith.

- Jechałem jak na dojazdówce - tłumaczył Ogier.

- Jazda jest bardzo trudna, ale dojechaliśmy do mety, więc jest w porządku - podsumował Suninen.

- Zacząłem obracać się na nawrocie, a na wewnętrznej była skarpa i dachowaliśmy. Muszę sprawdzić auto - informował Lappi.

W klasyfikacji generalnej Tanak ma za sobą Meeke'a (+2,4), Neuville'a (+9,5), Ogiera (+30,8), Lappiego (+2:08,5) i Suninena (+2:14,6).

W WRC 2 Pro oes najszybciej pokonał Mads Ostberg. 5,9 sekundy stracił Kalle Rovanpera. Trzeci był Jan Kopecky (+7,4), a czwarty Łukasz Pieniążek (+8,9). Po szesnastu oesach Fin ma ponad minutę przewagi nad Czechem. Norweg i Polak po skorzystaniu z systemu Rally2 tracą odpowiednio ponad 19 i 30 minut.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Rywale wykorzystali awarię Tanaka
Następny artykuł Lappi uszkodził zawieszenie, Loeb zadebiutował na Fafe

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska