Tanak chciał zakończyć karierę
Urzędujący rajdowy mistrz świata Ott Tanak ujawnił, że po sezonie 2012 był bliski zakończenia kariery.
Autor zdjęcia: Ford Motor Company
Tanak został zauważony przez M-Sport pod koniec sezonu 2011. Malcolm Wilson umożliwił młodemu Estończykowi występ za kierownicą samochodu WRC w Rajdzie Wielkiej Brytanii oraz w Rallye Du Var, rundzie mistrzostw Francji.
W 2012 roku Tanak otrzymał Fiestę WRC na pełny sezon mistrzostw świata. Wyniki okazały się jednak na tyle rozczarowujące, że po zakończeniu sezonu podziękowano mu za współpracę. Właśnie wtedy pochodzący z Kärla Parish kierowca był bliski definitywnego zakończenia występów na odcinkach specjalnych.
- W 2012 roku wszystko działo się szybko. Był to mój pierwszy pełny sezon - powiedział Tanak serwisowi DirtFish. - Popełniłem sporo błędów, ciążyła też na mnie niemała presja. Nie byłem w stanie sobie z tym wszystkim poradzić.
- Udawało mi się wykręcić kilka niezłych czasów, ale ani razu nie przejechałem dobrze całego rajdu. Wydaje mi się, że był to niezły moment, aby nieco odpuścić i dać sobie trochę czasu. Oczywiście taka przerwa w startach [w WRC] nigdy nie jest korzystna, więc nie było to optymalne rozwiązanie, ale musieliśmy tak postąpić.
- Powiedziałbym, że nigdy nie chciałem się kompletnie odsunąć od tego sportu. Nawet jeśli nie byłbym już kierowcą, pewnie angażowałbym się w inny sposób. Rajdy wciąż mnie interesowały. Jednak jako zawodnik, prawie wycofałem się po tamtym sezonie i byłem bliski porzucenia planów zakładających kolejne starty.
Tak się jednak nie stało i sezon 2013 Tanak spędził na odcinkach estońskiego czempionatu, zdobywając wicemistrzostwo kraju. Co ciekawe, na prawym fotelu w jego N-grupowym Subaru zagościło w sumie trzech pilotów: Martin Järveoja, Madis Halling i Raigo Mõlder. W 2014 M-Sport dał Tanakowi kolejną szansę, której Estończyk już nie zmarnował.
Ott Tanak and Kuldar Sikk, Ford Fiesta RS WRC, M-Sport Ford World Rally Team
Photo by: XPB Images
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze