Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Tanak i Jarveoja na czele po piątku

Ott Tanak i Martin Jarveoja zakończyli piątkową rywalizacją na trasach Rajdu Niemiec jako liderzy klasyfikacji generalnej.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images

Estońska załoga nie może jednak mówić o bezpiecznej przewadze i tuż za ich plecami znajdują się Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul (+2,8). Na najniższym stopniu podium jak na razie znajdują się Sebastien Ogier i Julien Ingrassia (+22,1).

- Myślę, że nie można czuć się komfortowo w takiej walce. Jest tak, jak się spodziewaliśmy. Oesy są szybkie, a różnice małe - mówił Tanak.

- Jutro czeka nas długi dzień. Mieliśmy świetny dzień i czuliśmy się komfortowo, zwłaszcza po południu. Na Panzerplatte może się wszystko zdarzyć. Poranne oesy też są podstępne - komentował Neuville.

- Wypadłem w pole i straciłem trochę czasu. Staram się jechać jak najlepiej, ale nie mogę nic więcej zrobić - informował Ogier.

Zacięty bój za podium toczyły trzy załogi. Jak na razie zwycięsko wychodzą z niego Kris Meeke i Sebastian Marshall (+25,6), którzy mają za sobą Jari-Mattiego Latvalę i Miikkę Anttilę (+27,8). W walce był też Dani Sordo i Carlos del Barrio, ale w Hyundaiu doszło do awarii skrzyni biegów i Hiszpanie stracili na ostatnim oesie dnia 54,4 sekundy, co zepchnęło ich na dziewiąte miejsce.

- To dość zdradliwy oes. Nie można na nim wiele zyskać, ale można stracić na każdym skrzyżowaniu. Będzie ciekawie - zapowiadał Meeke.

- To były głupie błędy. Starałem się mocno atakować i popełniałem błędy, dwa razy wypadłem wypadłem w pole. Muszę myśleć o mistrzostwach - podsumował Latvala.

- Mam tylko pierwszy bieg - informował Sordo.

Czołową dziesiątkę zamykają załogi Mikkelsen/Jaeger (+40,0), Lappi/Ferm (+52,9), Greensmith/Edmondson (+1:05,5), Sordo/del Barrio (+1:15,1) oraz liderzy WRC 2 Pro: Rovanpera i Halttunen (+2:58,5).

- Próbowałem dostosować moją jazdę i wcześniej hamowałem. Nadal uważam, że optymalne jest hamowanie w zakręcie, ale w tej chwili nie walczymy. Chciałbym być z przodu, ale jest jak jest. Będziemy pracować - mówił Mikkelsen.

- To dość prosty oes, ale jesteśmy daleko. Jutro mamy nowy dzień - komentował Lappi.

- Pojechaliśmy po skarpie. Straciliśmy trochę czasu, ale było znacznie lepiej niż rano. Jest jeszcze trochę do zrobienia. Idziemy krok po kroku - podsumował Greensmith.

- Nie było zbyt dobrze. Źle przejechałem pierwszy zakręt i pojechałem za szeroko. Jestem zadowolony z dnia. Poszło nam naprawdę dobrze - informował Rovanpera.

Zamykający dzień oes Wadern-Weiskirchen II najszybciej przejechali Tanak, Neuville (+0,2), Mikkelsen (+2,2), Lappi (+2,4) oraz Ogier (+4,2) i Greensmith (+4,2).

W WRC 2 Pro załoga Skody ma 19,6 sekundy przewagi nad Janem Kopeckym i Pavlem Dreslerem. Trzecie miejsce zajmują Mads Ostberg i Tostein Eriksen (+56,4).

W WRC 2 liderem jest duet Lefebvre/Dubois, który ma 8,1 sekundy przewagi nad załogą Ciamin/Roche. Najniższy stopień podium jak na razie zajmują Kreim i Braun (+32,1). Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak (+1:06,1) są na szóstym miejscu.

Na jutro zaplanowano osiem odcinków specjalnych o łącznej długości 157,92 km. Rano załogi dwukrotnie pojawią się na oesach Freisen (14,78 km) i Romerstrasse (12,28 km). Po południu zawodnicy dwa razy zmierzą się z Areną Panzerplatte (10,73 km) i kultowym Panzerplatte (41,17 km). Dzień rozpocznie się o 8:12.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Odpowiedź Tanaka
Następny artykuł Kajetanowicz: To wspaniały rajd i piękna atmosfera

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska