Tanak najlepszy we mgle
Ott Tanak i Martin Järveoja wygrali swój pierwszy odcinek podczas drugiego dnia Rajdu Chile. Na próbie Pelun estoński duet pokonał Sebastiena Loeba i Daniela Elenę o 0,2s.
Autor zdjęcia: Toyota Racing
Niemal 17-kilometrowy odcinek Pelun miał dwa oblicza. Przez większość dystansu zawodnikom towarzyszyło słońce. Tuż po rozpoczęciu końcowego zjazdu w kierunku mety, trasa spowita była gęstą mgłą.
Po pierwszej sobotniej pętli Tanak wyprzedza aktualnych mistrzów świata, Sebastiena Ogiera i Juliena Ingrassię o 34,6s. - Odstępy są bardzo małe, ale jedzie nam się dobrze. Czysto i spokojnie.
Ogier stwierdził, że ciężko mu jechać szybciej: - Robimy co możemy, ale to nie wystarcza. Dobrze będzie przywieźć solidne punkty z Chile, ale chcielibyśmy być szybsi.
Trzeci stopień prowizorycznego podium zajmują Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (+51,0s). - Sprawdzałem opony i widzę, że się skończyły. Musieliśmy zwolnić na ostatnich kilku kilometrach.
Loeb zbliżył się na 1,1s do podium. - Trochę przeszkadzała mi mgła, ale jest dobrze. Zaczynam coraz lepiej rozumieć ten samochód. Czuję, że to może być dla nas dobry rajd.
Elfyn Evans i Scott Martin (+1.11,7s) stracili trochę dystansu do swoich francuskich rywali i po pierwszej sobotniej pętli mają do odrobienia już ponad 11s. - On [Loeb] był bardzo szybki, a my straciliśmy sporo na poprzednim odcinku. Będziemy walczyć.
Ponad półtorej minuty za swoimi partnerami z zespołu M-Sport znajdują się Teemu Suninen i Marko Salminen (+2.45,8s). - Jest lepiej, warunki się poprawiły, ale nadal szukam odpowiedniego rytmu.
Siódmi na odcinku Esapekka Lappi i Janne Ferm (+2.58,1s) taką samą pozycję zajmują w klasyfikacji generalnej. - Myślałem, że miękka lub twarda mieszanka wytrzyma rano o wiele dłużej. Nie stało się tak i przez to dzień jeszcze bardziej się skomplikował.
Andreas Mikkelsen i Anders Jæger po trzech porannych odcinkach plasują się niecałe 23s za duetem z Citroena. - Mgła sprawiła, że było podstępnie. Nadal jedziemy ostrożnie.
Czołową dziesiątkę klasyfikacji generalnej Copec Rally Chile uzupełniają dwie najlepsze załogi WRC2 Pro. Kalle Rovanperä i Jonne Halttunen wyprzedzają Madsa Østberga i Torsteina Eriksena o 35,9s. Gus Greensmith i Elliott Edmondson tracą do czołówki niemal dwie minuty.
W WRC2 nadal przewodzą Alberto Heller i Jose Diaz. Jednak ich przewaga nad nacierającymi Takamoto Katsutą i Danem Barrittem wynosi już tylko 12s. Na trzeciej pozycji, ze stratą1.22,2s plasują się Argentyńczycy Martin Scuncio i Javiera Roman.
Wyniki OS9:
Poz. | Kierowca/Pilot | Czas | Strata | Różnica |
---|---|---|---|---|
1 | Ott Tänak Martin Järveoja |
10'08.9 | ||
2 | Sébastien Loeb Daniel Elena |
10'09.1 | 0.2 | 0.2 |
3 | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
10'12.4 | 3.5 | 3.3 |
4 | Kris Meeke Sebastian Marshall |
10'12.5 | 3.6 | 0.1 |
5 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
10'12.7 | 3.8 | 0.2 |
6 | Elfyn Evans Scott Martin |
10'13.1 | 4.2 | 0.4 |
7 | Esapekka Lappi Janne Ferm |
10'19.6 | 10.7 | 6.5 |
8 | Teemu Suninen Marko Salminen |
10'23.6 | 14.7 | 4.0 |
9 | Andreas Mikkelsen Anders Jäger |
10'31.2 | 22.3 | 7.6 |
10 | Mads Ostberg Torstein Eriksen |
10'36.6 | 27.7 | 5.4 |
View full results |
Wyniki po OS9:
Poz. | Kierowca/Pilot | Czas łączny | Strata | Różnica |
---|---|---|---|---|
1 | Ott Tänak Martin Järveoja |
2:02'46.7 | ||
2 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
2:03'21.3 | 34.6 | 34.6 |
3 | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila |
2:03'37.7 | 51.0 | 16.4 |
4 | Sébastien Loeb Daniel Elena |
2:03'38.8 | 52.1 | 1.1 |
5 | Elfyn Evans Scott Martin |
2:03'58.4 | 1'11.7 | 19.6 |
6 | Teemu Suninen Marko Salminen |
2:05'32.5 | 2'45.8 | 1'34.1 |
7 | Esapekka Lappi Janne Ferm |
2:05'44.8 | 2'58.1 | 12.3 |
8 | Andreas Mikkelsen Anders Jäger |
2:06'07.6 | 3'20.9 | 22.8 |
9 | Kalle Rovanperä Jonne Halttunen |
2:08'11.0 | 5'24.3 | 2'03.4 |
10 | Mads Ostberg Torstein Eriksen |
2:08'46.9 | 6'00.2 | 35.9 |
View full results |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze