Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Tanak pierwszym liderem

Ott Tanak i Martin Jarveoja najlepiej rozpoczęli Rajd Niemiec i byli najszybsi na pierwszym odcinku specjalnym.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Toyota Racing

Na mierzącym 5,2 km odcinku St. Wendeler Land Estończycy byli o 0,8 sekundy szybsi od Daniego Sordo i Carlosa del Barrio. 0,9 sekundy stracili Sebastien Ogier i Julien Ingrassia, a sekundę Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul. Wszyscy kierowcy WRC zdecydowali się na pięć twardych Michelinów.

- Myślę, że jutro będzie bardzo ciasno. Odcinki są bardzo szybkie. Staram się wygrać każdy rajd i ten weekend nie będzie inny - zapowiadał Tanak.

- Jesteśmy tutaj, by wygrać. Jestem zadowolony z auta. Jutro zaczynamy trudny rajd. Odcinek był dobry, tak jak samochód - relacjonował Sordo.

- Jest dużo więcej brudu, niż się spodziewałem. Planuję wygrać w ten weekend - komentował Ogier.

- Wyczucie nie było złe. W niektórych miejscach było sporo brudu i martwiłem się, że ktoś wypadł. Jestem zadowolony z mojego czasu, ale jestem pewien, że chłopaki za mną też będą mocno atakować - mówił Neuville.

Drugą czwórkę otworzyli Kris Meeke i Sebastian Marshall (+1,4), za którymi sklasyfikowano załogi Latvala/Anttila (+1,6), Suninen/Lehtinen (+1,9), Lappi/Ferm (+1,9) i Mikkelsen/Jaeger (+2,5). Czołową dziesiątkę zamknęli Gus Greensmith i Elliott Edmondson (+3,0). Jedenasty był Takamoto Katsuta (+5,0) pilotowany przez Daniela Barritta.

- Naszym głównym celem są punkty dla producenta i pilnowanie Hyundaiów. Ranek przypominał trening przed grand prix, więc różnice będą małe. Rajd zaczyna się jutro - mówił Meeke.

- Staraliśmy się pojechać jak najlepiej. Krok po kroku i wyczucie było w porządku. Po południu ten oes nie szedł mi najlepiej, więc jest dobrze - podsumował Latvala.

- Było w porządku. Nic specjalnego się nie działo. Na początku trochę się ślizgałem. To będzie trudny rajd. Wierzę, że gdy będę miał dobre wyczucie, możemy uzyskać kilka dobrych czasów. Zobaczymy, jak będzie - komentował Suninen.

- Było kilka zakrętów, które były bardziej zabrudzone niż na odcinku testowym, co było sporą niespodzianką - informował Lappi.

- Miałem dobre wyczucie. Uderzyłem w coś na wewnętrznej zakrętu i bałem się, że przebiłem oponę, więc byłem ostrożny. Czas jest w porządku. To będzie długi rajd - podsumował Mikkelsen.

- Było dobrze. Im częściej wsiadam do auta, tym bardziej się do niego przyzwyczajam. Mam świetne wyczucie auta, to naprawdę coś wyjątkowego. Jest jeszcze sporo rzeczy, które mogę wyciągnąć z samochodu, więc będziemy nad tym pracować - informował Greensmith.

- Czuję się niesamowicie. To takie ekscytujące. Ten weekend będzie bardzo trudny, ale postaram się skoncentrować na mojej pracy. Będzie dobrze - zapowiadał Katsuta.

W WRC 2 Pro Kalle Rovanpera był o sekundę lepszy od Jana Kopecky'ego. 2,2 sekundy stracił Mads Ostberg, a 3,3 sekundy Eric Camilli.

- Będzie znacznie trudniej niż na poprzednich rajdach. Czas jest dobry - podsumował Rovanpera.

- Na Rajdzie Barum sprawdzaliśmy różne ustawienia auta, by przetestować je przed tym rajdem i działały dobrze. Ten oes nie jest tak wyboisty - mówił Kopecky.

- Na odcinku testowym nie miałem najlepszego przejazdu, więc teraz starałem się pojechać spokojniej. W niektórych miejscach jest dość ślisko i mieliśmy kilka momentów. Coraz lepiej rozumiem auto. Istnieje pewna technika prowadzenia go i to nie jest mój styl jazdy. Przyzwyczajam się do tego i spróbuję się przystosować - tłumaczył Ostberg.

- Bardzo mocno atakowałem. Naprawdę podobało mi się. Wciąż mamy pewną pracę do wykonania - komentował Camilli.

W WRC 2 Fabian Kreim był o 0,4 sekundy szybszy od Stephane'a Lefebvre'a i o 0,6 sekundy lepszy od Kajetana Kajetanowicza. Czołową siódemkę uzupełnili Marijan Griebel (+1,2), Nikołaj Griazin (+1,4), Nicolas Ciamin (+1,6) i Fabio Andolfi (+2,6).

Na jutro zaplanowano trzy powtarzane oesy. Pętlę utworzą próby Stein und Wein (19,44 km), Mittelmosel (22,00 km) i Wadern-Weiskirchen (9,27 km). Rywalizacja rozpocznie się o 10:14.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Toyota zmieniła tylne skrzydło
Następny artykuł Neuville rozpoczyna dzień od zwycięstwa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska