Testowy zamiast superoesu

Brak zimowych warunków na odcinkach specjalnych zmusił organizatorów drugiej rundy mistrzostw świata do wprowadzenia kolejnych zmian. Za zgodą FIA postanowiono, że superoes w Karlstad będzie stanowił drugi odcinek testowy. Jednocześnie poinformowano, że załogi z priorytetem P1 muszą ukończyć minimum jeden przejazd porannego odcinka testowego: Skalla.

Próbę Karlstad powinna pokonać każda ze zgłoszonych załóg minimum raz. Na trasie będzie obecne tylko jedno auto. Po zaliczeniu próby samochody mogą zostać przetransportowane na serwis, a oficjalnym startem imprezy staje się PKC1. Wszystkie działania promocyjne pozostaną jednak bez zmian.

Poinformowano także, że ważny pozostanie zapis regulaminu, który mówi o tym, że opony używane podczas odcinków testowych nie będą liczone do ogólnej liczby używanych podczas rajdu.