Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Toyota na czele, Loeb pomaga Neuville'owi

Ott Tanak i Martin Jarveoja, pomimo problemów z hamulcami na ósmym odcinku specjalnym, zakończyli pierwszą pętlę drugiego etapu na pozycji liderów w klasyfikacji generalnej Rajdu Portugalii. Załoga Toyoty ma za sobą zespołowych kolegów. Drugie miejsce zajmują Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (+5,1), a trzecie Kris Meeke i Sebastian Marshall (+18,4).

Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Toyota Racing

Hyundai Motorsport postanowił jeszcze bardziej pomóc Thierry'emu Neuvillowi i na start odcinka spóźnił się Sebastien Loeb, co oznaczało, że między Sebastienem Ogierem a Belgiem na trasie znajdują się dwa auta.

- To był naprawdę dobry oes dla nas. Na miękkiej trasie było naprawdę dobrze. Korzystałem z kolein i atakowałem w nich. Zobaczymy, czy powalczymy o zwycięstwo. Idziemy krok po kroku - komentował Latvala.

- Cieszę się, że tu jestem. W zeszłym roku straciłem tutaj pracę i wylądowałem w szpitalu, więc nie jest źle - podsumował Meeke.

Tuż za załogami japońskiej marki zaciekle walczą Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul (+23,7) oraz Sebastien Ogier i Julien Ingrassia (+25,6).

- Miałem dobry oes. Zabranie z serwisu dwóch kół zapasowych nie było najlepszą decyzją, ale nadal mamy dobrą prędkość. Czterominutowe różnice na starcie działają - mówił Neuville.

- Neuville ma teraz odległą pozycję startową. Z pewnością odgrywa to dużą rolę, co widzieliśmy po Toyotach. Robię, co w mojej mocy - mówił Ogier.

Bój o szóste miejsce toczą Esapekka Lappi i Janne Ferm (+1:37,5) oraz Teemu Suninen i Marko Salminen (+1:46,6). Ósmą pozycję zajmują debiutujący w aucie klasy WRC: Gus Greensmith i Elliott Edmondson (+2:22,9).

- Myślę, że w przyszłym roku pojedziemy na Dakar. Po tym oesie mamy pewne doświadczenie. Jest bardzo miękko i do samochodu wpadło sporo piasku - mówił Lappi.

- W trybie drogowym nie mamy tyle mocy. Jest w porządku, możemy to naprawić - informował Suninen.

- Za szybko wjechałem w nawrót i zgasiłem silnik. Na początku odcinka samochód znowu przerywał, ale jest całkiem nieźle. To zabawa - komentował Greensmith.

Czołową dziesiątkę zamykają Elfyn Evans i Scott Martin (+5:24,1) oraz liderzy w WRC 2 Pro: Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen (+6:09,4).

- Na tym odcinku jest sporo piasku. Jest dość podstępnie, ale w porządku. Nie atakuję. Zawsze jazda w taki sposób jest trudniejsza - podsumował Loeb (+18:27,4).

- Jest dość ślisko. Trudno jechać właściwą linią. Nie wiem, czy mam jechać mniej, czy bardziej agresywnie. Nie jest łatwo - komentował Sordo (+25:03,2).

Na blisko 38-kilometrowym oesie Amarante 1 najszybsi byli Latvala, Neuville (+4,2), Tanak (+5,8), Lappi (+6,0) i Ogier (+6,3).

W WRC 2 prowadzenie stracił Ole Christian Veiby, który musiał zatrzymać się na odcinku po pożarze tyłu swojego Polo R5. Załodze nic się nie stało. Na odcinku został również Łukasz Pieniążek.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Taktyka Hyundaia, problem Tanaka
Następny artykuł Tanak najlepiej rozpoczyna pętlę

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska