Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Toyoty się rozpędziły

Toyota podwójnie wygrała dziewiąty odcinek specjalny Secto Rally Finland. Na czele umocnili się Elfyn Evans i Scott Martin.

Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Oes Arvaja jest nowością dla całej stawki. W rundzie mistrzostw świata używany był - choć pod inną nazwą - po raz ostatni w latach 90. minionego stulecia. Droga jest wąska, a podłoże stosunkowo miękkie.

Na dystansie niemal 13,5 km najszybsi byli Evans i Martin. Brytyjczycy o 1,7 s wyprzedzili zespołowych kolegów: Kalle Rovanperę i Jonne Halttunena. Craig Breen i Paul Nagle stracili 3,1 s.

- Samochód pracuje bardzo dobrze. Generalnie wszystko idzie dobrze. Musimy wprowadzić kilka zmian w notatkach przed drugim przejazdem. Może być lepiej - komentował Evans.

- Wygląda na to, że jest poprawa. Na węższej drodze i z większą przyczepnością samochód działa lepiej - wyjaśnił Rovanpera.

- Jeśli mistrz świata [Tanak] mówi, że to limit, trudno pojechać szybciej. Teraz pojechaliśmy niemal idealnie. Nie mogę zrobić wiele więcej - przyznał Breen.

Ott Tanak i Martin Jarveoja zremisowali z Esapekką Lappim i Janne Fermem [+3,7 s]. Sebastien Ogier i Julien Ingrassia [+8,1 s] wyprzedzili Thierry’ego Neuville’a i Martijna Wydaeghe’a o 1,6 s.

- Notatki nie były złe. Nowy oesy zawsze są trudne. To już nasz limit - zapewniał Tanak.

- Sam nie wiem. Musimy poczekać na pozostałych. Brakuje nam trochę mechanicznej przyczepności. Wydaje się, że trudno będzie mocniej przycisnąć - mówił Lappi.

- Ten odcinek różni się nieco od innych. Tutaj wyczucie było lepsze, ale ogólnie nie jest to dla nas najlepszy rajd - przyznał Ogier.

- Czysty przejazd. Chwilami wypadamy jednak z rytmu. Trzeba nad tym popracować - zapowiedział Neuville.

Za Gusem Greensmithem i Chrisem Pattersonem [+23 s] oraz Adrienem Fourmauxem i Alexandrem Corią [+24,5 s] próbę ukończyli najszybsi w WRC 2 - Mads Ostberg i Torstein Eriksen [+31,4 s].

- Mam coraz więcej problemów z samochodem. Musimy coś zmienić - zapowiedział Greensmith.

- Sporo luźnego szutru na środku drogi, więc nie było łatwo. Jednak to dobre doświadczenie. Samochód działa bez zarzutu - meldował Fourmaux.

W klasyfikacji generalnej przewaga Evansa wzrosła do 4 s. Tanak jest trzeci [+6 s]. Rovanpera ma do odrobienia 18,6 s. Lappiemu brakuje do rodaka 4 s.

Teemu Suninen i Mikko Markkula stracili 2,4 s do Ostberga. Trójkę kategorii skompletowali Jari Huttunen i Mikko Lukka [+3 s]. Z sobotnią częścią rajdu pożegnali się Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow. Rosjanie uszkodzili drugą oponę, a wzięli z serwisu tylko jeden zapas. Georg Linnamae i James Morgan zwiedzali rów i musieli skorzystać z pomocy kibiców. Strata przekroczyła 4 minuty.

W WRC 3 remis na szczycie: Emil Lindholm i Reeta Hamalainen oraz Eerik Pietarinen i Marko Salminen uzyskali taki czas rezultat. W generalce te dwie załogi dzieli ponad 47 s.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Walijczyk rządzi w Finlandii
Następny artykuł Idealna pętla Evansa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska