Trójka w ośmiu sekundach
Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe wygrali przedostatni odcinek Rajdu Chorwacji. Czołowa trójka mieści się w 8 sekundach.
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Fabien Dufour / Hyundai Motorsport
Ostatniego dnia rywalizacji załogi muszą radzić sobie bez przerwy serwisowej. Trzeci w harmonogramie był drugi przejazd próby Bliznec-Pila, najdłuższej w tegorocznej edycji Rajdu Chorwacji.
Z nieco ponad 25 kilometrami najlepiej poradzili sobie Neuville i Wydaghe. Różnice między trzema czołowymi załogami były minimalne. Elfyn Evans i Scott Martin ustąpili Belgom o 0,4 s. Sebastien Ogier i Julien Ingrassia jechali 1,1 s dłużej od kolegów z Toyoty.
- Szczere mówiąc, dałem z siebie wszystko. Samochód spisywał się świetnie. Nie mogłem zrobić więcej - przyznał Neuville.
- Naciskałem bardzo mocno. Wszystko w porządku, choć miejscami bardzo dużo szutru - zameldował Evans.
- Nie wiem [na ile uszkodzenia auta przeszkadzają] - przekazał Ogier.
Po przygodzie na OS18 tempo odzyskali Adrien Fourmaux i Renaud Jamoul [+12,1 s]. Debiutanci w aucie WRC trzymają za sobą Takamoto Katsutę i Daniela Barritta [+14,2 s]. Będący myślami już przy kolejnej rundzie Ott Tanak i Martin Jarveoja byli gorsi od Neuville’a o 15,9 s.
- Jest trudno. Opony przestały działać po 18 kilometrach. Chcę jechać czysto, by zbyt mocno nie zużywać opon. Samochód spisuje się bardzo dobrze - informował Fourmaux.
- Skupiam się na swojej robocie. Nie chcę cisnąć. Jak mówiłem, jest podstępnie - powiedział Katsuta.
- Chcę skończyć rajd - odpowiedział Tanak, pytany o cel na Power Stage.
Siódmy wynik uzyskali Craig Breen i Paul Nagle [+19,3 s]. Mający problemy z autem: Gus Greensmith i Chris Patterson byli słabsi od Irlandczyków o 2,5 s. Stawkę priorytetowych aut WRC zamknęli Pierre-Louis Loubet i Vincent Landais [+26,3 s].
- Szczerze mówiąc, jest coraz gorzej. Samochód robi dziwne rzeczy. Trzeba to sprawdzić. Pozostał jeden odcinek do przejechania - powiedział Breen.
- Naprawiliśmy hydraulikę, ale pozostał problem z hamulcami. Spróbujemy przed Power Stage - wyjaśnił Greensmith.
- Było lepiej. Na niektórych sekcjach jest dużo szutru, więc byłem ostrożny. Opony pracowały dobrze - podzielił się wrażeniami Loubet.
Odcinek został wstrzymany i następnie odwołany z powodu wypadku Nikołaja Griazina i Konstantina Aleksandrowa. Volkswagen Polo GTi R5 Rosjan blokował drogę. Spośród załóg WRC 2 próbę ukończyli Teemu Suninen i Mikko Markkula oraz Mads Ostberg i Torstein Eriksen [+8,1 s]. W rajdzie na czele Ostberg przed Suninenem [+30,9 s]. Griazin zwolnił trzecie miejsce, które przejmą Marco Bulacia i Marcelo Der Ohannesian.
Pozostałe załogi - w tym liderzy WRC3: Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak - zaliczyły wolny przejazd.
Przed ostatnim oesem rajdu Evans posiada w zapasie 3,9 s nad Ogierem. Neuville traci do lidera 8 s. Tanaka od podium dzieli 1.15,6.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze