Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Trzy dni na siedemdziesięciolecie

Trasa tegorocznego Rajdu Finlandii, rozgrywanego w 70 rocznicę pierwszej edycji, składać się będzie z dziewiętnastu odcinków specjalnych. Rywalizacja zamknie się w trzech dniach.

Kris Meeke, Sebastian Marshall, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Kris Meeke, Sebastian Marshall, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Toyota Racing

Jubileusz 70. edycji miał być obchodzony w roku ubiegłym. Na przeszkodzie stanęła pandemia koronawirusa i rajd trzeba było odwołać. Z kolei w połowie kwietnia poinformowano, że fiński klasyk zamiast w tradycyjnym letnim terminie, odbędzie się na początku października. Zmiana daty miała na celu zwiększenie szans na obecność widzów przy trasie.

Organizatorzy postanowili zamknąć całą imprezę w trzech dniach. Przygotowano dziewiętnaście odcinków specjalnych o łącznej długości 287,11 km.

Na piątkowy poranek (1 października) zaplanowano odcinek testowy Vesala [4,04 km]. Wczesnym popołudniem właściwą rywalizację rozpocznie miejska próba Harju [2,31 km]. Po niej załogi zmierzą się dwukrotnie z oesami Assamaki [12,31 km] oraz Sahloinen-Moksi [21,37 km]. Dzień zamknie odcinek Oittila [19,75 km], pokonywany w ciemnościach.

Zdecydowanie najbardziej wymagającym dniem 70. Rajdu Finlandii będzie sobota. Zawodnicy będą mieli do pokonania ponad 150 km. W programie znalazły się dwa przejazdy oesów: Kakaristo-Hassi [18,17 km] - wraz z fragmentami słynnej Ouninpohji - Paijala [22,61 km], wracającego do harmonogramu po ponad ćwierć wieku Arvaja [13,49 km] oraz Patajoki [20,55 km]. Wieczorem załogi ponownie zagoszczą na ulicach Jyvaskyla [Harju; 2,31 km].

Dwie pętle po dwa oesy każda utworzą niedzielną część rywalizacji. Laukaa [11,75 km] oraz Ruuhimaki [11,12 km] pozostały w niezmienionej konfiguracji względem 2019 roku. Ta druga próba rozstrzygnie o przydziale dodatkowych punktów za Power Stage.

- Mimo że pojeździmy przez trzy dni, a nie cztery, upewniliśmy się, iż będzie tak dużo odcinków i kilometrów, jak to tylko możliwe - przekazał Kai Tarkiainen, dyrektor rajdu. - Podobnie jak w latach ubiegłych, wprowadziliśmy kilka zmian w harmonogramie, by zachować powiew świeżości i sporo frajdy.

- Trasa została przygotowana zgodnie z krajowymi i regionalnymi wytycznymi związanymi z pandemią koronawirusa. Niewykluczone są zmiany, jeśli zajdzie taka potrzeba. Nie możemy pozwolić sobie na przeprowadzenie wydarzenia bez kibiców, więc mamy nadzieję, że program szczepień i pozostałe wdrożone środki pomogą rozegrać rajd zgodnie z planem. Wierzymy, że tak będzie.

Finlandia będzie gospodarzem dwóch odsłon tegorocznego kalendarza WRC. W lutym w wyjątkowych okolicznościach pandemii koronawirusa włączono do harmonogramu Arctic Rally Finland. W Laponii najlepsi byli Ott Tanak i Martin Jarveoja.

Harmonogram 70. Rajdu Finlandii

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Tatry bez kibiców i miejskiego oesu
Następny artykuł Toyota Team Classic rusza na wyścigowe tory i rajdowe trasy

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska