Trzy dni na siedemdziesięciolecie

Jubileusz 70. edycji miał być obchodzony w roku ubiegłym. Na przeszkodzie stanęła pandemia koronawirusa i rajd trzeba było odwołać. Z kolei w połowie kwietnia poinformowano, że fiński klasyk zamiast w tradycyjnym letnim terminie, odbędzie się na początku października. Zmiana daty miała na celu zwiększenie szans na obecność widzów przy trasie.

Organizatorzy postanowili zamknąć całą imprezę w trzech dniach. Przygotowano dziewiętnaście odcinków specjalnych o łącznej długości 287,11 km.

Na piątkowy poranek (1 października) zaplanowano odcinek testowy Vesala [4,04 km]. Wczesnym popołudniem właściwą rywalizację rozpocznie miejska próba Harju [2,31 km]. Po niej załogi zmierzą się dwukrotnie z oesami Assamaki [12,31 km] oraz Sahloinen-Moksi [21,37 km]. Dzień zamknie odcinek Oittila [19,75 km], pokonywany w ciemnościach.

Zdecydowanie najbardziej wymagającym dniem 70. Rajdu Finlandii będzie sobota. Zawodnicy będą mieli do pokonania ponad 150 km. W programie znalazły się dwa przejazdy oesów: Kakaristo-Hassi [18,17 km] - wraz z fragmentami słynnej Ouninpohji - Paijala [22,61 km], wracającego do harmonogramu po ponad ćwierć wieku Arvaja [13,49 km] oraz Patajoki [20,55 km]. Wieczorem załogi ponownie zagoszczą na ulicach Jyvaskyla [Harju; 2,31 km].

Dwie pętle po dwa oesy każda utworzą niedzielną część rywalizacji. Laukaa [11,75 km] oraz Ruuhimaki [11,12 km] pozostały w niezmienionej konfiguracji względem 2019 roku. Ta druga próba rozstrzygnie o przydziale dodatkowych punktów za Power Stage.

- Mimo że pojeździmy przez trzy dni, a nie cztery, upewniliśmy się, iż będzie tak dużo odcinków i kilometrów, jak to tylko możliwe - przekazał Kai Tarkiainen, dyrektor rajdu. - Podobnie jak w latach ubiegłych, wprowadziliśmy kilka zmian w harmonogramie, by zachować powiew świeżości i sporo frajdy.

- Trasa została przygotowana zgodnie z krajowymi i regionalnymi wytycznymi związanymi z pandemią koronawirusa. Niewykluczone są zmiany, jeśli zajdzie taka potrzeba. Nie możemy pozwolić sobie na przeprowadzenie wydarzenia bez kibiców, więc mamy nadzieję, że program szczepień i pozostałe wdrożone środki pomogą rozegrać rajd zgodnie z planem. Wierzymy, że tak będzie.

Finlandia będzie gospodarzem dwóch odsłon tegorocznego kalendarza WRC. W lutym w wyjątkowych okolicznościach pandemii koronawirusa włączono do harmonogramu Arctic Rally Finland. W Laponii najlepsi byli Ott Tanak i Martin Jarveoja.

Harmonogram 70. Rajdu Finlandii