WRC potrzebuje większych innowacji

Sebastien Ogier zakwestionował trafność nowych przepisów technicznych, które wejdą w życie w Rajdowych Mistrzostwach Świata od sezonu 2022.

WRC potrzebuje większych innowacji

W celu większego dostosowania WRC do tendencji panujących na rynku motoryzacyjnym, od 2022 roku w najwyższej klasie Rally1 zostanie wprowadzona technologia hybrydowa. Do tego silnik spalinowy będzie zasilany paliwem ekologicznym. Nowa benzyna będzie składać się z mieszanki komponentów syntetycznych, niepochodzących z kopalin, oraz z biopaliw.

Ogier zasugerował jednak, że kluczowym decydentom w sporcie brakuje zarówno dalekowzroczności, jak i ambicji.

Francuz popiera próby zmniejszenia emisji dwutlenku węgla w WRC, ale nie uważa, że hybrydyzacja idzie wystarczająco daleko, twierdząc, że już teraz można ją uznać za przestarzałą technologię.

- Ważne jest, aby kierunek rozwoju tego sportu był bardziej ekologiczny - powiedział Ogier.

- Z jednej strony jest to bardzo dobry krok, wprowadzenie hybryd oraz paliwa ekologicznego. Jest to na pewno pozytywne, ale jeśli pytasz o mój osobisty punkt widzenia, często miałem życzenie, aby WRC poszło w bardziej innowacyjnym kierunku - kontynuował. - Powinni pracować nad nową technologią, która mogłaby posłużyć w przyszłości motoryzacji. Tak właśnie w przeszłości wyglądało DNA sportów motorowych.

- Spójrz na lata osiemdziesiąte, kiedy Audi wprowadziło Quattro. Ta technologia (napędu na cztery koła) znajduje się teraz w większości samochodów drogowych. Istnieją też inne przykłady, choć akurat ten najbardziej przychodzi mi na myśl.

Czytaj również:

Podczas gdy niektórzy eksperci uważają, że pełna elektryfikacja jest logicznym krokiem dla Rajdowych Mistrzostw Świata po hybrydyzacji, Ogier uważa, że wodór jest jedną z koncepcji, która powinna zostać należycie rozważona podczas przeglądu przepisów Rally1 pod koniec ich cyklu w 2024 roku.

- Myślę, że lepiej byłoby pójść inną drogą - powiedział. - Może wodór? To tylko moje życzenie lub marzenie, jako kierowcy.

- Może trzeba zmienić kierunek, aby zdobyć jeszcze większe zainteresowanie globalnych mediów spoza naszego sportu i po prostu pokazać, że ta dyscyplina stara się pomóc w kontekście przyszłości, jako że nasze samochody często są skategoryzowane jako złe dla planety. Wprowadzenie większych innowacji byłoby lepszą opcją.

- Jednak tak jak mówię, to moje postrzeganie. Nie jestem tutaj po to, aby krytykować decyzję podjętą przez FIA i producentów, ponieważ obrano pozytywny kierunek. Mam jednak wrażenie, że hybrydy istnieją już od 30 lat, więc wydaje mi się, że wprowadzenie tego do sportu jest nieco spóźnione - zakończył.

Czytaj również:

Polecane video: Rajd Portugalii 2021 - Odcinek testowy

 

akcje
komentarze
Rusza Rajd Portugalii
Poprzedni artykuł

Rusza Rajd Portugalii

Następny artykuł

Veiby nie wystartuje

Veiby nie wystartuje
Załaduj komentarze