Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Wszystko jest poukładane

Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen wygrali przedostatni oes Rajdu Chorwacji. Na czele klasyfikacji generalnej pozostają Elfyn Evans i Scott Martin.

Ott Tänak, Martin Järveoja, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Autor zdjęcia: M-Sport

W powtórce Trakoscan - Vrbno, przedostatniej próbie tegorocznego harmonogramu, najlepiej spisali się Rovanpera i Halttunen. Mistrzowie świata pokonali Sebastiena Ogiera i Vincenta Landaisa zaledwie o 0,1 s. Ci drudzy byli szybsi na międzyczasach, ale mieli „moment” w jednym bardzo zabrudzonym prawym zakręcie. Trójkę OS19 uzupełnili Ott Tanak i Martin Jarveoja [+3,6 s].

- To nie był dla mnie dobry oes. Nie spisałem się dobrze - martwił się Rovanpera.

- Power Stage to Power Stage. Będziemy cisnąć. Tamten zakręt był bardzo brudny, ale generalnie to udany oes - meldował Ogier.

- Myślę tylko o tym, żeby samochód dojechał do mety. Coś było z zegarem na starcie. Zatrzymał się w decydującym momencie. Dobry żart - śmiał się Tanak.

Czwarty czas uzyskali Takamoto Katsuta i Aaron Johnston [+4,6 s], a liderzy: Evans i Martin zamknęli piątkę, tracąc do Rovanpery 4,7 s. Esapekka Lappi i Janne Ferm myślą już tylko o dotarciu do mety [+5,5 s]. Z kolei Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+16,5 s] chcą jeszcze powalczyć na Power Stage. 

- Jest więcej szutru i trochę błota. Trzeba być ostrożnym, ale ogólnie fajny oes - mówił Katsuta.

- Nigdy nie wiadomo, co się wydarzy. Musimy pozostać skoncentrowani - przypomniał Evans.

- Myślę, że strategia jest całkiem jasna na cały dzień. Thierry ma nieco inną taktykę - tłumaczył Lappi.

- Mówiąc szczerze, wyczucie jest dobre. Z tego weekendu możemy wziąć tylko pięć punktów za Power Stage i musimy się mocno postarać. Nie będzie łatwo - przewidywał Neuville.

Pierre-Louis Loubet i Vincent Landais jadą uszkodzonym samochodem [+37,4 s] i przed nimi w wynikach oesu znalazły się najszybsze załogi aut Rally2. Jadący poza punktami WRC 2 Oliver Solberg i Elliott Edmondson [+21,7 s] o 2,1 s pokonali liderów kategorii: Yohana Rossela i Arnauda Dunanda. Przewaga Francuzów nad Nikołajem Griazinem i Konstantinem Aleksandrowem wzrosła o kolejne 0,4 s i wynosi 13,4 s.

- Poranek nie jest najlepszy. Układ kierowniczy jest skrzywiony. Na lewych zakrętach jest bardzo trudno. Jestem ostrożny. Chcemy ukończyć rajd - wyjaśnił Loubet.

Po OS19 przewaga Evansa nad Tanakiem to 28,1 s. Lappi pozostaje trzeci [+1.02,7]. Rovanperę [+1.30,0] i Ogiera dzieli 6,3 s. Szósty jest Katsuta [+2.27,9], a siódmy Loubet [+3.51,1].

Wyniki po OS19:

1. Elfyn Evans/Scott Martin Toyota GR Yaris Rally1 2:42.35,2
2. Ott Tanak/Martin Jarveoja Ford Puma Rally1 +28,1 s
3. Esapekka Lappi/Janne Ferm Hyundai i20 N Rally1 +1.02,7
4. Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +1.30,0
5. Sebastien Ogier/Vincent Landais Toyota GR Yaris Rally1 +1.36,3
6. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +2.27,9
7. Pierre-Louis Loubet/Nicolas Gilsoul Ford Puma Rally1 +3.51,1
8. Yohan Rossel/Arnaud Dunand Citroen C3 Rally2 +7.41,3
9. Nikołaj Griazin/Konstantin Aleksandrow Skoda Fabia RS Rally2 +7.54,7
10. Emil Lindholm/Reeta Hamalainen Skoda Fabia RS Rally2 +9.09,4

Yohan Rossel, Arnaud Dunand, PH Sport Citroen C3 Rally2

Yohan Rossel, Arnaud Dunand, PH Sport Citroen C3 Rally2

Photo by: McKlein / Motorsport Images

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Neuville sprawdził notatki
Następny artykuł Chorwackie przełamanie Evansa i Martina

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska