Zainteresowanie WRC powodem opóźnienia kalendarza
Prezydent FIA: Jean Todt twierdzi, że opóźnienie w publikacji kalendarza WRC 2020 jest odzwierciedleniem rosnącego zainteresowania serią.
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC
M-Sport
- W pewnym sensie jest to dobry problem. Chcieliśmy zachować kalendarz z czternastoma rajdami, a mieliśmy więcej zgłoszeń, więc musimy opracować długoterminową strategię, by utrzymać najlepsze wydarzenia. To zajmie trochę czasu. Musisz porozmawiać z różnymi osobami i konieczne jest dostosowanie się. Teraz mogę powiedzieć, że jesteśmy na końcu prac i szybko zajmie nam sfinalizowanie tego. Oznacza to, że silni organizatorzy i kraje są bardzo zainteresowane obecnością w kalendarzu - mówił Todt.
Według ostatnich doniesień w kalendarzu powinny znaleźć się rajdy: Monte Carlo, Szwecji, Meksyku, Argentyny, Chile, Portugalii, Sardynii, Safari, Niemiec, Finlandii, Nowej Zelandii, Turcji, Wielkiej Brytanii i Japonii.
Wczoraj organizatorzy Rajdu Safari informowali, że są niemal pewni powrotu do WRC. Również Japonia jest bardzo bliska powrotu. O obecność w sezonie 2020 roku walczyły imprezy w Turcji, Nowej Zelandii (która zastąpi Australię), Hiszpanii, Niemczech i na Korsyce. Organizatorzy ostatniego z wydarzeń już kilka tygodni temu informowali, że nie pojawią się w kalendarzu, a sporym zaskoczeniem jest sytuacja Hiszpanii, która na żądanie FIA została odrzucona na rzecz Niemiec.
Todt, który jest Francuzem, zapytany, jak czuł się z powodu braku Korsyki, odpowiedział: - Nie obchodziło mnie to. Nie mogę faworyzować pewnych imprez z racji tego, że jestem Francuzem. Czy masz kopię kalendarza? Porozmawiamy o tym, gdy opublikujemy kalendarz, zamiast mówić o spekulacjach. Ja nie będę nic zdradzał na ten temat.
Dyrektor zarządzający WRC: Oliver Ciesla odmówił komentarza w sprawie.
Odpowiedzialny za rajdy samochodowe ze strony FIA: Yves Maton, poinformował, że na najbliższym spotkaniu Rady Światowej FIA, które zaplanowano 4 października w Kolonii, kalendarz powinien zostać zaprezentowany.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze