Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Zespoły „B” usankcjonowane

FIA opublikowała regulamin sportowy WRC 2020. Zgodnie z wcześniejszymi przypuszczeniami ekipy fabryczne mogą wystawić zespoły „B”.

Rajd Turcji 2019

Rajd Turcji 2019

Tomasz Kaliński

WRC Team, jak nazwano oficjalnie zespół B, może być wystawiony przez producenta, który zgłoszony jest do całego cyklu jako ekipa fabryczna. Wymogiem jest start w minimum siedmiu rajdach, w tym jednym poza Europą. Wpisowe wynosi nieco ponad 22 tysiące Euro, niezależnie od liczby imprez.

Drugi zespół będzie mógł zdobywać punkty jedynie na swoje konto. Nie zasili on puli „oczek” zgromadzonych przez główny team producenta. Ważne obostrzenie dotyczy obsady samochodu. Ekipy „B” nie może reprezentować kierowca, który był choć raz [dotyczy sezonu 2020] włączony do podstawowego zespołu producenta. Nie trzeba od razu zgłaszać jednej załogi do wszystkich planowanych rund. Zmiany w składzie mogą następować z rajdu na rajd.

W regulaminie zawarto również informacje o seriach towarzyszących. WRC 2 oficjalnie zastępuje WRC 2 Pro, a WRC 3 będzie odpowiednikiem dotychczasowego WRC 2.

W WRC 2 prowadzone będą klasyfikacje dla kierowców, pilotów i zespołów. Nie ograniczono serialu jedynie dla „fabryk”. Przyjmowane są również zgłoszenia od ekip prywatnych. Wpisowe wynosi 100 tysięcy Euro, jeśli w nazwie ma widnieć informacja o producencie, oraz 10 tysięcy Euro dla „prywaciarzy”. Marka zgłoszona do mistrzostw świata z samochodem WRC nie musi opłacać wpisowego, aby być klasyfikowaną w WRC 2.

Zespół zarówno fabryczny, jak i prywatny musi wystąpić w minimum ośmiu rajdach, w tym jednym poza Europą. Zgłosić można maksimum dwa samochody. Oba będą zdobywać punkty. Do końcowej klasyfikacji włącza się osiem startów w przypadku kierowców oraz pilotów i wszystkie jeśli chodzi o zespoły.

WRC 3 to walka o tytuł wśród kierowców i pilotów. Wpisowe ustalono na 3 tysiące Euro. Liczyć się będzie sześć najlepszych wyników z siedmiu startów.

Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Volkswagen Polo R5

Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Volkswagen Polo R5

Photo by: Marcin Snopkowski

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Momenty Loeba
Następny artykuł Corsa-e Rally intensywnie testowana

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska