Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Zwycięstwo Rovanpery i Halttunena

Reprezentanci Toyoty - Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen wygrali Rajd Akropolu, dziewiątą rundę Rajdowych Mistrzostw Świata 2021.

Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Toyota Racing

Młoda gwiazda ekipy Toyota Gazoo Racing WRT - Rovanpera, objął prowadzenie w rajdzie po trzecim odcinku specjalnym. Od tego momentu stopniowo budował swoją przewagę nad rywalami, zdecydowanie powiększając ją jeszcze w niedzielny poranek. Finowie przypieczętowali zwycięstwo najlepszym czasem na Power Stage.

- Może nie czułem się najpewniej przyjeżdżając tutaj, ale ten wynik pokazał, że gdy wszystko układa się dla nas dobrze, możemy naprawdę cisnąć - cieszył się Rovanpera. - Wielkie podziękowania dla zespołu. Wszyscy wykonali świetną robotę. Samochód był doskonały. Rajd był trudny, ale nie mieliśmy żadnych problemów. Liczę, że w Finlandii co najmniej utrzymamy taką samą prędkość, ale zobaczymy.

Dla Rovanpery i Halttunena to drugie zwycięstwo w generalce mistrzostw świata., po triumfie w tegorocznym Rajdzie Estonii.

Ott Tanak i Martin Jarveoja stracili do zwycięzców 42,1s. Tuż przed startem ostatniego odcinka specjalnego mieli problemy ze swoim Hyundaiem.

- Przed startem odcinka znowu pojawił się problem, było dużo dymu - mówił Tanak. - Auto udało się odpalić dopiero na kilka sekund przed startem. Mamy naprawdę szczęście.

Sebastien Ogier i Julien Ingrassia skompletowali obsadę podium. Nie podejmowali większego ryzyka podczas rajdu, w obliczu problemów ich najgroźniejszych rywali w walce o tytuł (+1:11.3).

- Myślę, że osiągnęliśmy cel, jaki zakładaliśmy na ten weekend. Chodziło o utrzymanie przewagi w mistrzostwach, a udało się jeszcze ją powiększyć - powiedział Ogier. - Nie było łatwo w tych zawodach. Warunki cały czas zmieniały się, ale pojechaliśmy czysty rajd.

Dani Sordo zaliczył pierwszy start w mistrzostwach świata z Candido Carrerą. Na czwarte miejsce awansował po trzecim odcinku specjalnym. Nie był w stanie zbliżyć się do czołowej trójki (+3:01.0).

- To był kiepski weekend - powiedział Sordo. - Zrobiliśmy dość słabe zapoznanie i nie czuliśmy się pewnie podczas rajdu. Nic więcej niż czwarta lokata nie byliśmy w stanie osiągnąć.

Gus Greensmith i Chris Patterson zajęli piąte miejsce. Brytyjczyk przyznaje, że liczył na więcej (+5:45.0).

- Widząc, że nasza forma w trudniejszych rajdach w tym roku była ogólnie dobra, liczyłem na trochę więcej, ale z tego czy innego powodu nie poszło nam. Podobała nam się walka z Adrienem, ale niestety dziś rano miał problemy - podsumował swój występ Greensmith.

Elfyn Evans i Scott Martin nie włączyli się do walki o czołowe lokaty. Awaria skrzyni biegów w Yarisie WRC, podczas pierwszego etapu, skutecznie przekreśliła ich szanse na dobry końcowy wynik (+6:42.7).

- W rajdach jest wiele „co byłoby gdyby” - stwierdził Evans. - Odczucia w samochodzie były dobre, ale nigdy nie można przewidzieć pewnych rzeczy. To nie był nasz weekend.

Adrien Fourmaux i Renaud Jamoul zakończyli rajd piruetem na Power Stage, spadając na siódme miejsce w generalce (+6:54.4).

Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe również nie mają większych powodów do zadowolenia. W piątek mieli problemy techniczne z Hyundaiem i20 Coupe WRC. Spowodowało to spóźnienie na PKC, co automatycznie pociągnęło za sobą cztery minuty kary (+8:41.1).

- Zawsze dajemy z siebie wszystko i nawet w ten weekend nie poddaliśmy się, ale niestety nie ma nagrody za całą tę pracę. Myślę, że zasługujemy na więcej, szczerze mówiąc, ponieważ wkładamy w to wiele wysiłku, a wyniki nie są takie, jak powinny - powiedział Neuville, sklasyfikowany na ósmej pozycji. 

W kategorii WRC 2 triumfowali Andreas Mikkelsen i Elliott Edmondson. Drugie miejsce zajęli ich koledzy zespołowi z Toksport WRT - Marco Bulacia i Marcelo Der Ohannesian (+16,7s). W pierwszym starcie za kierownicą Forda Fiesty Rally2 Nikołaj Griazin, pilotowany przez Konstantina Aleksandrowa, stanął na trzecim stopniu podium (+4:45.0).

- Poszło naprawdę dobrze. Elliott wykonał niesamowitą robotę w ten weekend. To świetny wynik dla zespołu, dublet Toksport - cieszył się Mikkelsen. - Jechaliśmy mądrze, przez cały weekend nie uderzyliśmy w ani jeden kamień. Jestem bardzo zadowolony z mojego występu.

- Jestem bardzo zadowolony z naszej pracy w ten weekend - nie ukrywał Bulacia. - Dziękuję zespołowi i wszystkim ludziom wokół mnie. Dziś Andreas był szybszy, ale nasze tempo było dobre i cieszymy się, że doprowadziliśmy samochód do mety, bez żadnych problemów.

- Było w porządku. Musimy poprawować nad wieloma rzeczami, ale jesteśmy na mecie - powiedział Griazin.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zajęli drugie miejsce w kategorii WRC 3. Yohan Rossel i Alexandre Coria byli szybsi od nich o 32,8s. Polacy za sobą zostawili Chrisa Ingrama i Rossa Whittocka. Na finał reprezentanci Lotos Rally Team uzyskali najlepszy czas w WRC 3 na Power Stage. W rajdzie wygrali w sumie sześć odcinków specjalnych. 

AKTUALIZACJA: Rossel i Coria zostali zdyskwalifikowani. Zwycięzcami w Rajdzie Akropolu zostali Kajetanowicz i Szczepaniak.

Na kończącym rajd Power Stage Rovanpera pokonał Evansa o 1,2s, Ogiera o 3,9s, Neuville’a o 5,7s, Tanaka o 7,1s.

WRC 2021 - Klasyfikacja kierowców po Rajdzie Akropolu

1. Ogier 180
2. Evans 136
3. Neuville 130
4. Rovanpera 129
5. Tanak 106
6. Katsuta 66

WRC 2021 - Klasyfikacja producentów po Rajdzie Akropolu

1. Toyota Gazoo Racing World Rally Team 397
2. Hyundai Shell Mobis World Rally Team 340
3. M-Sport Ford World Rally Team 153
4. Hyundai 2C Compétition 44

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Rally Monza na finał sezonu 2021
Następny artykuł Kajetanowicz: Nie poddamy się w walce o mistrzostwo świata

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska