Dublet Ducati w Aragonii
Scott Redding pokonał Chaza Daviesa w sobotnim wyścigu World Superbike na Motorland Aragón.
Autor zdjęcia: Gold and Goose / Motorsport Images
Z pole position ruszał Jonathan Rea i prowadził w wyścigu do siódmego okrążenia. W ślad za mistrzem świata od początku podążał Scott Redding. Tegoroczny debiutant wykorzystał strugę aerodynamiczną na prostej startu/mety i wyprzedził zawodnika Kawasaki. Wcześniej z rywalizacji odpadł Alex Lowes, który po starcie plasował się tuż za plecami Rei.
Za prowadzącą dwójką szybko znaleźli się Chaz Davies i Michael van der Mark. Obaj po słabszych kwalifikacjach ruszali z trzeciego rzędu. Zawodnik Ducati w końcowej fazie wyścigu wyprzedził Reę i szybko zbliżył się do Reddinga. Na atak zabrakło już czasu i dwóch zawodników włoskiej marki dzieliło na mecie 0,304 s. Mistrz świata uzupełnił podium. Trzecie zwycięstwo w sezonie pozwoliło Reddingowi odzyskać prowadzenie w punktacji.
Czwartą pozycję zajął Michael Ruben Rinaldi, a pierwszą piątkę zamknął Michael van der Mark. Zawodnicy Hondy nie byli w stanie przekuć niezłej czasówki w dobre wyniki na długim dystansie. Leon Haslam dojechał dziesiąty, a Alvaro Bautista rozbił się i oddał ósme miejsce.
Wyniki - Race 1:
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Scott Redding | Ducati | 18 | 33'23.739 | 25 | ||
2 | Chaz Davies | Ducati | 18 | 33'24.043 | 0.304 | 0.304 | 20 |
3 | Jonathan Rea | Kawasaki | 18 | 33'25.862 | 2.123 | 1.819 | 16 |
4 | Michael Ruben Rinaldi | Ducati | 18 | 33'31.192 | 7.453 | 5.330 | 13 |
5 | Michael van der Mark | Yamaha | 18 | 33'32.104 | 8.365 | 0.912 | 11 |
6 | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | 18 | 33'42.590 | 18.851 | 10.486 | 10 |
7 | Loris Baz | Yamaha | 18 | 33'43.965 | 20.226 | 1.375 | 9 |
8 | Xavi Fores | Kawasaki | 18 | 33'50.710 | 26.971 | 6.745 | 8 |
9 | Federico Caricasulo | Yamaha | 18 | 33'50.793 | 27.054 | 0.083 | 7 |
10 | Leon Haslam | Honda | 18 | 33'53.022 | 29.283 | 2.229 | 6 |
11 | Leandro Mercado | Ducati | 18 | 33'54.009 | 30.270 | 0.987 | 5 |
12 | Sylvain Barrier | Ducati | 18 | 34'03.809 | 40.070 | 9.800 | 4 |
13 | Roman Ramos | Kawasaki | 18 | 34'06.006 | 42.267 | 2.197 | 3 |
14 | Marco Melandri | Ducati | 18 | 34'17.814 | 54.075 | 11.808 | 2 |
15 | Takumi Takahashi | Honda | 18 | 34'21.476 | 57.737 | 3.662 | 1 |
16 | Eugene Laverty | BMW | 18 | 34'23.544 | 59.805 | 2.068 | |
17 | Lorenzo Gabellini | Honda | 18 | 34'45.941 | 1'22.202 | 22.397 | |
Maximilian Scheib | Kawasaki | 13 | 5 Laps | ||||
Alvaro Bautista | Honda | 12 | 6 Laps | ||||
Garrett Gerloff | Yamaha | 6 | 12 Laps | ||||
Alex Lowes | Kawasaki | 4 | 14 Laps | ||||
Tom Sykes | BMW | 4 | 14 Laps | ||||
Christophe Ponsson | Aprilia | 2 | 16 Laps | ||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze