Lowes wiązany z Kawasaki
Alex Lowes jest wiązany z fabrycznym zespołem Kawasaki. W przyszłym roku w WSBK miałby zająć miejsce Leona Haslama.
Alex Lowes, Pata Yamaha
Gold and Goose / Motorsport Images
Przed minionym weekendem potwierdzono, że Lowes opuści obsługiwaną przez Crescent Yamahę, a wg najnowszych plotek do zespołu trafi Toprak Razgatlioglu.
Haslam tymczasem ujawnił w Portugalii, że dostał ofertę na pozostanie w Kawasaki, ale nie jest pewien, czy nadal w głównej ekipie KRT, czy w satelickim Puccetti, gdzie obecnie jeździ Razgatlioglu.
- Zaproponowano mi kontrakt fabryczny, ale nie ma decyzji, gdzie będę się ścigał, jako że Toprak opuszcza Kawasaki. Myślę, że to wywołało pewne problemy - powiedział Haslam. - Czekam na ich decyzję. Chcę wygrywać i jeździć w fabryce. Toprak już zdobywał podium. Do tego chcą bardziej wypromować drugi zespół, nie tylko Kawasaki, ale również promotor serii, firma Dorna. Stoją za tym różne kwestie.
Pewne jest, że Haslam pozostanie w WSBK w przyszłym roku, a Kawasaki jest zadowolone z jego postępów w ostatnich rundach, a także z wysiłków, które pomogły im w wygraniu Suzuka 8 Hours.
Lowes, który wiązany jest z Puccetti i KRT nie potwierdził, czy Kawasaki złożyło mu ofertę.
Ma możliwość dalszej kooperacji z Yamahą, ale w ekipie Ten Kate, która powróciła do stawki w połowie sezonu i wystawia jeden motocykl dla Lorisa Baza.
- Mam dobre relacje z Erikiem [de Seynesem, dyrektorem operacyjnym Yamaha Europe] – powiedział Lowes pytany o swoją przyszłość. - Są dla mnie bardzo dobrzy i chcą, abym pozostałą częścią projektu, co jednak jest dziwne, bowiem nie zatrzymają mnie w głównym zespole. Jednak ciężko pracują, aby dalej współpracował z Yamahą.
Podczas minionego weekendu wyścigowego w Portimao Lowes nie ujawniał swoich planów, ale przekazał mediom, że choć nic jeszcze nie zostało podpisane, zdecydował się co chce robić.
Są też głosy łączące go z Hondą, ale w projekt HRC będą raczej zaangażowani Alvaro Bautista i Takumi Takahaski.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze