Sześć lub siedem rund celem WSBK
Organizatorzy World Superbike poinformowali, że celem na ten rok jest rozegranie kolejnych sześciu lub siedmiu rund i dokończenie sezonu.
Michael van der Mark, Pata Yamaha, Jonathan Rea, Kawasaki Racing Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Sezon 2020 w World Superbike rozpoczął się na przełomie lutego i marca od rundy na australijskiej wyspie Phillip Island. Kolejne sześć wydarzeń zostało przełożonych. Potencjalnie druga odsłona rywalizacji powinna zostać rozegrana na brytyjskim Donington Park w pierwszy weekend lipca, jednak szanse na to są niewielkie.
Dorna Sports, promotor zarówno WSBK, jak i MotoGP, przekazała kilka szczegółów dotyczących dalszej części sezonu. Celem jest sześć lub siedem rund, które odbywać się będą na tych samych torach, na których pojawi się stawka MotoGP, jednak z tygodniowym przesunięciem.
Powyższy plan ma praktyczne zastosowanie. Aby wznowić rywalizację potrzebne będą specjalne procedury i protokół pozwalający zachować bezpieczeństwo padoku. Gdy cała infrastruktura przygotowana zostanie pod MotoGP, logiczne będzie wykorzystanie jej również przez World Superbike.
- Wiele torów, na których się pojawimy, ugości jeden lub dwa wyścigi MotoGP oraz rundę World Superbike - powiedział Carmelo Ezpeleta, szef Dorna Sports. - Dogrywamy szczegóły. Oczywiście jest kilka obiektów, które nie ugoszczą obu serii, jednak naszym priorytetem jest, aby WSBK doszło do skutku.
- W WSBK mamy za sobą już rundę w Australii. Chcemy mieć jeszcze sześć lub siedem kolejnych. Taki jest plan, jednak wiele zależy od rozwoju sytuacji. Protokół medyczny musi być mniej więcej taki sam, jak dla MotoGP. Pracujemy nad optymalnym kalendarzem i priorytetem, jak już powiedziałem, jest dokończenie sezonu.
Uważa się, że zarówno MotoGP, jak i World Superbike wznowią rywalizację od wizyt na torach zlokalizowanych na Półwyspie Iberyjskim - w Hiszpanii i Portugalii. Wyścigi odbędą się bez udziału widzów, a personel zespołów będzie ograniczony.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze