Podwójne pole position Berthona
Nathanaël Berthon zdobył podwójne pole position w WTCR Race of Slovakia.
Pole sitter Nathanael Berthon, Comtoyou DHL Team Audi Sport Audi RS3 LMS
WTCR
31-latek mający za sobą cztery sezony w GP2 Series, Berthon wygrał Q1 (pole position w wyścigu 1) i Q3. W drugim wyścigu z pierwszego pola wystartuje Néstor Girolami - dziesiąty w Q2
W Q1 za Berthonem znaleźli się Nicky Catsburg (+0,461), Jean-Karl Vernay (+0,464), Gilles Magnus (+0,475), Gabriele Tarquini (+0,504) i Norbert Michelisz (+0,600).
Q2 przerwano czerwoną flagą po wypadku Attili Tassiego. Honda Węgra uderzyła w barierę. Sesja została wznowiona na ostatnie 6 minut. Nicky Catsburg zszedł do 2.09,586, zostawiając za sobą Magnusa (+0,274), Michelisza (+0,399), Berthona (+0,408) i Coronela (+0,643).
W Q3 Nathanaël Berthon uzyskał 2.09,510. Michelisz stracił 0,283, Catsburg 0,371, Coronel 0,429, Magnus 0,764 sekundy.
Q1
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nathanaël Berthon | 7 | 2'10.151 | 163.803 | |||
2 | Nick Catsburg | 7 | 2'10.612 | 0.461 | 0.461 | 163.225 | |
3 | Jean-Karl Vernay | 7 | 2'10.615 | 0.464 | 0.003 | 163.221 | |
4 | Gilles Magnus | 7 | 2'10.626 | 0.475 | 0.011 | 163.207 | |
5 | Gabriele Tarquini | 7 | 2'10.655 | 0.504 | 0.029 | 163.171 | |
6 | Norbert Michelisz | 7 | 2'10.751 | 0.600 | 0.096 | 163.051 | |
7 | Nestor Girolami | 7 | 2'10.834 | 0.683 | 0.083 | 162.948 | |
8 | Tom Coronel | 7 | 2'10.877 | 0.726 | 0.043 | 162.894 | |
9 | Esteban Guerrieri | 7 | 2'10.960 | 0.809 | 0.083 | 162.791 | |
10 | Santiago Urrutia | 8 | 2'11.027 | 0.876 | 0.067 | 162.708 | |
11 | Attila Tassi | 7 | 2'11.076 | 0.925 | 0.049 | 162.647 | |
12 | Luca Filippi | 7 | 2'11.087 | 0.936 | 0.011 | 162.633 | |
13 | Tiago Monteiro | 7 | 2'11.282 | 1.131 | 0.195 | 162.392 | |
14 | Yvan Muller | 8 | 2'11.348 | 1.197 | 0.066 | 162.310 | |
15 | Yann Ehrlacher | 8 | 2'11.422 | 1.271 | 0.074 | 162.219 | |
16 | Bence Boldizs | 7 | 2'11.429 | 1.278 | 0.007 | 162.210 | |
17 | Mikel Azcona | 6 | 2'11.732 | 1.581 | 0.303 | 161.837 | |
18 | Petr Fulfn | 7 | 2'11.820 | 1.669 | 0.088 | 161.729 | |
19 | Luca Engstler | 7 | 2'11.836 | 1.685 | 0.016 | 161.710 | |
20 | Aurélien Comte | 7 | 2'11.881 | 1.730 | 0.045 | 161.654 | |
21 | Thed Björk | 8 | 2'11.892 | 1.741 | 0.011 | 161.641 | |
22 | Gabor Kismarty-Lechner | 7 | 2'14.272 | 4.121 | 2.380 | 158.776 | |
Pełne wyniki |
Q2
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nick Catsburg | 5 | 2'09.586 | 164.517 | |||
2 | Gilles Magnus | 5 | 2'09.860 | 0.274 | 0.274 | 164.170 | |
3 | Norbert Michelisz | 5 | 2'09.985 | 0.399 | 0.125 | 164.012 | |
4 | Nathanaël Berthon | 4 | 2'09.994 | 0.408 | 0.009 | 164.001 | |
5 | Tom Coronel | 5 | 2'10.229 | 0.643 | 0.235 | 163.705 | |
6 | Esteban Guerrieri | 5 | 2'10.422 | 0.836 | 0.193 | 163.463 | |
7 | Jean-Karl Vernay | 4 | 2'10.423 | 0.837 | 0.001 | 163.461 | |
8 | Santiago Urrutia | 5 | 2'10.960 | 1.374 | 0.537 | 162.791 | |
9 | Luca Filippi | 4 | 2'11.068 | 1.482 | 0.108 | 162.657 | |
10 | Nestor Girolami | 5 | 2'12.393 | 2.807 | 1.325 | 161.029 | |
11 | Gabriele Tarquini | 5 | 2'14.195 | 4.609 | 1.802 | 158.867 | |
12 | Attila Tassi | 1 | |||||
Pełne wyniki |
Q3
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nathanaël Berthon | 3 | 2'09.510 | 164.614 | 5 | ||
2 | Norbert Michelisz | 3 | 2'09.793 | 0.283 | 0.283 | 164.255 | 4 |
3 | Nick Catsburg | 2 | 2'09.881 | 0.371 | 0.088 | 164.144 | 3 |
4 | Tom Coronel | 3 | 2'09.939 | 0.429 | 0.058 | 164.070 | 2 |
5 | Gilles Magnus | 3 | 2'10.274 | 0.764 | 0.335 | 163.648 | 1 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze