Drugie zwycięstwo Kristofferssona
Johan Kristoffersson odniósł w Suzuce drugie zwycięstwo w WTCR. Drugi na mecie, Esteban Guerrieri znów lideruje w punktacji.
Autor zdjęcia: WTCR
Kevin Ceccon na ostatnich 9 okrążeniach zyskał pięć miejsc, meldując się na podium. Za Alfą finiszowali Tiago Monteiro, Thed Björk, Gabriele Tarquini, Andy Priaulx, Rob Huff i dotychczasowy lider Pucharu Świata, Norbert Michelisz.
Kristoffersson wykorzystał pole position i prowadził od startu. Za Szwedem z Sébastien Loeb Racing podążali Monteiro, Guerrieri, Björk, Priaulx, Tarquini, Huff, Ceccon i Michelisz. Trzeci na starcie, Mikel Azcona zgasił silnik i spadł do trzeciej dziesiątki.
Bask znalazł się obok Ritomo Miyaty, który przejechał przez trawę i uderzył w Cuprę Toma Coronela. W wypadku uczestniczyli również Mehdi Bennani i Ma Qinghua. Wyjechał Safety Car.
Restart nastąpił po 7 okrążeniu. Dystans wyścigu przedłużono do 30 kółek. Fred Vervisch wyprzedził Bebu Girolamiego. Yvan Muller wspiął się na P16. Jean-Karl Vernay wypchnął z dziesiątki Attilę Tassiego. Nicky Catsburg zostawił za sobą Girolamiego.
Ma Qinghua zjechał uszkodzoną Alfą po 12 okrążeniu. Attila Tassi otrzymał 5 sekund kary za złe ustawienie na starcie. Benjamin Leuchter zaliczył ratowanie, spadając za Vervischa i Catsburga.
Kevin Ceccon kolejno minął Huffa (21), Tarquiniego (22), Priaulxa (23) i Vervischa (24). Andy Priaulx przegrał pojedynek z Gabriele Tarquinim (25). Na 28 okrążeniu Tiago Monteiro przepuścił na P2 kolegę z Hondy, Estebana Guerrieriego. Ceccon minął Björka, Leuchter Vervischa.
Po kraksie Ryuichiro Tomity wrócił Safety Car, a neutralizacja trwała do mety. Tiago Monteiro z ostatniego zakrętu skierował się na pit lane, po czym zorientował się, że musi przejechać metę. Kevin Ceccon znalazł się przed Portugalczykiem.
Przed Makau Guerrieri (288) ma za sobą w punktacji Michelisza (281), Björka (243), Mullera (238), Azconę (198), Girolamiego (193) i Tarquiniego (190).
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Johan Kristoffersson | 30 | 30'07.581 | 149.7 | 25 | ||
2 | Esteban Guerrieri | 30 | 30'10.651 | 03.070 | 03.070 | 148.1 | 20 |
3 | Kevin Ceccon | 30 | 30'15.167 | 07.586 | 04.516 | 147.1 | 16 |
4 | Tiago Monteiro | 30 | 30'17.975 | 10.394 | 02.808 | 148.6 | 13 |
5 | Thed Björk | 30 | 30'18.644 | 11.063 | 00.669 | 147.7 | 11 |
6 | Gabriele Tarquini | 30 | 30'19.296 | 11.715 | 00.652 | 147.6 | 10 |
7 | Andy Priaulx | 30 | 30'20.126 | 12.545 | 00.830 | 147.2 | 9 |
8 | Rob Huff | 30 | 30'20.685 | 13.104 | 00.559 | 147.3 | 8 |
9 | Norbert Michelisz | 30 | 30'21.445 | 13.864 | 00.760 | 146.8 | 7 |
10 | Jean-Karl Vernay | 30 | 30'22.419 | 14.838 | 00.974 | 147.2 | 6 |
11 | Nick Catsburg | 30 | 30'25.921 | 18.340 | 03.502 | 147.9 | 5 |
12 | Benjamin Leuchter | 30 | 30'26.523 | 18.942 | 00.602 | 147.6 | 4 |
13 | Frederic Vervisch | 30 | 30'26.833 | 19.252 | 00.310 | 147.8 | 3 |
14 | Nestor Girolami | 30 | 30'27.351 | 19.770 | 00.518 | 146.3 | 2 |
15 | Yvan Muller | 30 | 30'27.533 | 19.952 | 00.182 | 147.8 | 1 |
16 | Augusto Farfus | 30 | 30'28.649 | 21.068 | 01.116 | 148.4 | |
17 | Yann Ehrlacher | 30 | 30'29.393 | 21.812 | 00.744 | 147.5 | |
18 | Attila Tassi | 30 | 30'29.668 | 22.087 | 00.275 | 146.6 | |
19 | Aurelien Panis | 30 | 30'31.057 | 23.476 | 01.389 | 147.9 | |
20 | Mikel Azcona | 30 | 30'31.582 | 24.001 | 00.525 | 147.9 | |
21 | Gordon Shedden | 30 | 30'35.250 | 27.669 | 03.668 | 146.5 | |
22 | Jim Ka To | 30 | 30'48.542 | 40.961 | 13.292 | 145.9 | |
Ryuichiro Tomita | 27 | 27'33.556 | 3 Laps | 3 Laps | 148.2 | ||
Daniel Haglöf | 26 | 26'48.133 | 4 Laps | 1 Lap | 146.5 | ||
Niels Langeveld | 24 | 24'54.294 | 6 Laps | 2 Laps | 148.9 | ||
Ma Qing Hua | 11 | 12'56.611 | 19 Laps | 13 Laps | 142.7 | ||
Mehdi Bennani | 1 | 01'12.343 | 29 Laps | 10 Laps | |||
Ritomo Miyata | 0 | 30 laps | |||||
Tom Coronel | 0 | 30 laps | |||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze