Formuła 1
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
FP1 za
50 dni
WRC
12 mar
-
15 mar
Wydarzenie zakończone
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
62 dni
RSMP
17 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
28 dni
W
Rajd Nadwiślański
08 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
49 dni
MPRC
W
Słomczyn
24 kwi
-
26 kwi
Kolejne wydarzenie za
35 dni
W
Poznań
29 maj
-
31 maj
Kolejne wydarzenie za
70 dni
Zobacz pełną wersję:

Eurosport tworzy elektryczną serię wyścigową

akcje
komentarze
Eurosport tworzy elektryczną serię wyścigową
Autor:
19 lut 2020, 15:55

Eurosport Events ogłosiło, że od tego roku zainteresowani kierowcy będą mogli rywalizować w pierwszej wielomarkowej serii elektrycznych samochodów turystycznych: Pure ETCR.

Seria ma towarzyszyć wybranym rundom FIA WTCR oraz wydarzeniom motoryzacyjnym na całym świecie. Demonstracyjny sezon 2020/2021 będzie obejmował m.in. jazdę na czas podczas Goodwood Festival of Speed i imprezę towarzyszącą 24-godzinnemu wyścigowy Daytona.

Organizatorzy, stawiając na widowisko, zdecydowali się porzucić tradycyjny format odbywania się weekendów. Zamiast tego producenci i kierowcy będą losowani do poszczególnych "grup bitew", gdzie walczyć będzie trzech zawodników. Rywalizacja w każdej grupie rozpocznie się od startu z bramek przypominających start wyścigu żużlowego. W zależności od zainteresowania przewidziano kolejne fazy drabinki pucharowej. W przedostatniej z nich zwycięzcy wyścigów awansują do finału A, drudzy zawodnicy do finału B, a przegrani do finału C. Zwycięzcą zawodów zostanie najlepszy w finale A.

Pasek
Lista

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR
1/6

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR
2/6

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR
3/6

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR
4/6

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR
5/6

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR
6/6

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

Kierowcy w walce o jak najlepsze miejsca będą mieli do dyspozycji również dwa dodatkowe tryby zarządzania energią: puch-to-pass, który krótkotrwało ma uwolnić dodatkową energię i moc, by zwiększyć szansę na wyprzedzenie rywala oraz tryb walki, gdzie z dodatkowej energii, ale o mniejszej mocy będzie mógł skorzystać broniący się zawodnik.

- Format Pure ETCR polega na umożliwieniu kierowcom zwiększenia wydajności swoich samochodów. To najpotężniejsze auta turystyczne, jakie kiedykolwiek opracowano. Mają moc 500kW, a podczas wykorzystywania maksymalnej wydajności 680 KM. Fani będą chcieli zobaczyć, jak pojazdy te są doprowadzane do granic możliwości. Z krótkimi wyścigami i dużymi nagrodami nacisk jest położony na atak, by spróbować wygrać bitwę. Trzy samochody startujące obok siebie to coś, czego jeszcze nie widzieliśmy w wyścigach aut turystycznych - mówił Xavier Gavory, dyrektor serii.

- Nie jest tajemnicą, że gdy spojrzymy na świat motoryzacji, czeka nas nie ewolucja, a rewolucja. Motorsport nie może tego zignorować. Musimy śledzić przemysł motoryzacyjny. Formuła E promuje technologię, ale nie produkty. Samochody turystyczne od zawsze były doskonałym narzędziem dla producentów, by reklamować swoje produkty. Promujemy prawdziwe auta, nie jednomiejscowe, czy elektryczne SUV-y - dodał Francois Ribeiro, szef Eurosport Events.

Podczas prezentacji serii pokazano również elektryczny model Hyundaia Velostera N, a na materiale filmowym można było ocenić Cuprę e-Racer. Organizatorzy na start sezonu spodziewają się sześciu różnych marek. Zespoły napędowe ma dostarczać Williams Advanced Engineering, a za ogumienie odpowiedzialny będzie Goodyear.

KALENDARZ PURE ETCR
09-12.07 – Goodwood Festival of Speed
24-26.07 – Salzburgring
01-02.08 – Kopenhaga
16-18.10 – Inje Speedium
-------- – Guangdong
30-31.01 - 24 Hours of Daytona

Następny artykuł
WTCR tnie koszty

Poprzedni artykuł

WTCR tnie koszty

Następny artykuł

Huff odchodzi z WTCR

Huff odchodzi z WTCR
Załaduj komentarze