Hyundai kroczy po tytuł
Rob Huff i Nathanael Berthon podzielili się zwycięstwami w wyścigach w miniony weekend, gdy FIA WTCR po raz pierwszy odwiedziło Circuit l'Anneau du Rhin we Francji.
Podczas gdy Rob Huff i Nathanael Berthon cieszyli się z wygranych wyścigów, podwójne podium dla kierowcy BRC Hyundai - Mikela Azcony, pomogło Hiszpanowi zrobić duży krok w kierunku upragnionego tytułu.
Oba wyścigi przebiegały według podobnego schematu. Rob Huff za kierownicą Cupry stajni Zengo Motorsport wysunął się na prowadzenie na początku drugiej części rundy po starcie z pierwszego rzędu, podobnie jak Berthon w Audi ekipy Comtoyou we wcześniejszym spotkaniu.
Huff oparł się wczesnemu atakowi ze strony ruszającego również z pierwszego rzędu Mehdi Bennani'ego z Comtoyou Audi i były mistrz świata wywalczył jednosekundową przewagę w połowie dystansu, zmierzając po swoje drugie zwycięstwo w sezonie.
Dzięki temu nie tylko utrzymał trzecie miejsce w klasyfikacji tegorocznej kampanii, ale także zyskał prawie 50-punktową przewagę w klasyfikacji WTCR Trophy.
Pierwsze podium Bennaniego w sezonie pojawiło się kilka godzin po tym, jak kolega z zespołu Berthon odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w WTCR od prawie dwóch lat.
W przypadku Francuza, wygrana przyszła po tym, jak pokonał pretendenta do tytułu Nestora Girolamiego z Munnich Motorsport Honda, który startował z pole position.
Gilles Magnus w trzecim Audi Comtoyou skompletował czołową trójkę w pierwszym wyścigu, ale później został ukarany pięcioma sekundami za wypchnięcie Estebana Guerrieriego z toru, przez co spadł na siódme miejsce.
Azcona awansował na trzecią pozycję, a wynik ten uzyskał również w drugim wyścigu, po tym jak kolega z zespołu Norbert Michelisz przepuścił go w końcówce rywalizacji.
Azcona wyprzedza Girolamiego w klasyfikacji generalnej o 35 punktów.
Tiago Monteiro zanotował swój najlepszy wynik w 2022 roku, zdobywając szóste miejsce w wyścigu drugim dla Engstler Motorsport, podczas gdy nieszczęśliwy weekend Guerrieriego trwał nadal, ponieważ dwa zakręty przed metą został wypchnięty z toru przez Toma Coronela (Audi Comtoyou).
Po niedawnych problemach z oponami w Vallelunga, które doprowadziły do wycofania się zespołu Cyan Racing zawodów na Circuit l'Anneau du Rhin, na początku zeszłego tygodnia, w pierwszym wyścigu we Francji doszło do przebić opon tylko w dwóch autach, oba były spowodowane uszkodzeniem obręczy kół w wyniku kontaktu.
Video: FIA WTCR: Race of Alsace Grand-Est - Wyścig 1
Wyniki
Wyścig 1
Poz. | Kierowca | Nadwozie | Okr. | Czas | Strata | Różnica |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nathanaël Berthon | Audi | 22 | - | ||
2 | Nestor Girolami | Honda | 22 | 0.299 | 0.299 | 0.299 |
3 | Gilles Magnus | Audi | 22 | 0.660 | 0.660 | 0.361 |
4 | Mikel Azcona | Hyundai | 22 | 1.047 | 1.047 | 0.387 |
5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 22 | 1.586 | 1.586 | 0.539 |
6 | Rob Huff | CUPRA | 22 | 2.408 | 2.408 | 0.822 |
7 | Tom Coronel | Audi | 22 | 4.603 | 4.603 | 2.195 |
8 | Daniel Nagy | CUPRA | 22 | 5.946 | 5.946 | 1.343 |
9 | Tiago Monteiro | Honda | 22 | 6.505 | 6.505 | 0.559 |
10 | Esteban Guerrieri | Honda | 22 | 1'04.602 | 1'04.602 | 58.097 |
11 | Mehdi Bennani | Audi | 21 | 1 lap | ||
12 | Attila Tassi | Honda | 18 | 4 laps | ||
Pełne wyniki |
Wyścig 2
Poz. | Kierowca | Nadwozie | Okr. | Czas | Strata | Różnica |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rob Huff | CUPRA | 18 | - | ||
2 | Mehdi Bennani | Audi | 18 | 0.896 | 0.896 | 0.896 |
3 | Mikel Azcona | Hyundai | 18 | 1.114 | 1.114 | 0.218 |
4 | Norbert Michelisz | Hyundai | 18 | 3.990 | 3.990 | 2.876 |
5 | Gilles Magnus | Audi | 18 | 4.936 | 4.936 | 0.946 |
6 | Tiago Monteiro | Honda | 18 | 7.591 | 7.591 | 2.655 |
7 | Nestor Girolami | Honda | 18 | 11.716 | 11.716 | 4.125 |
8 | Nathanaël Berthon | Audi | 18 | 12.289 | 12.289 | 0.573 |
9 | Attila Tassi | Honda | 18 | 12.533 | 12.533 | 0.244 |
10 | Esteban Guerrieri | Honda | 18 | 13.817 | 13.817 | 1.284 |
11 | Tom Coronel | Audi | 18 | 19.206 | 19.206 | 5.389 |
12 | Daniel Nagy | CUPRA | 16 | 2 laps | ||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.