Lynk & Co wycofało się z wyścigów
Nestor Girolami i Gilles Magnus wygrali wyścigi serii WTCR na torze Vallelunga, z których wycofała się ekipa Lynk & Co.

Nestor Girolami i Gilles Magnus odnieśli drugie zwycięstwa w sezonie World Touring Car Cup, a Mikel Azcona zwiększył swoją przewagę punktową w weekend przyćmiony wycofaniem się Lynk & Co z powodu obaw o bezpieczeństwo opon Goodyear.
Wątpliwości co do udziału pięciu samochodów Lynk & Co trwały od soboty, kiedy zespół ostrzegł po kwalifikacjach, że wycofa się bez podjęcia działań w związku z problemami z oponami.
Rzeczywiście, wszyscy kierowcy otrzymali polecenie zjechania do boksów pod koniec okrążenia rozgrzewkowego do pierwszego wyścigu i nie wystartowali w zawodach.
Gdy samochody Lynk & Co zaparkowały w garażach, Girolami i Azcona jechali koło w koło przez pierwsze trzy zakręty, zanim kierowca Hondy objął ostatecznie prowadzenie w zakręcie czwartym.
Girolami ostatecznie odpierał ataki Azcony do samego końca wyścigu numer 1, zgarniając swój drugi triumg w sezonie 2022 WTCR.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
22 | 31'21.344 | 151.9 | ||||
2 | |
22 | 31'21.592 | 0.248 | 0.248 | 152.0 | ||
3 | |
22 | 31'23.132 | 1.788 | 1.540 | 152.0 | ||
4 | |
22 | 31'23.443 | 2.099 | 0.311 | 151.9 | ||
5 | |
22 | 31'28.050 | 6.706 | 4.607 | 151.3 | ||
6 | |
22 | 31'33.496 | 12.152 | 5.446 | 151.0 | ||
7 | |
22 | 32'20.348 | 59.004 | 46.852 | 151.3 | ||
8 | |
21 | 31'25.327 | 1 Lap | 1 Lap | 151.2 | ||
9 | |
21 | 31'26.967 | 1 Lap | 1.640 | 153.3 | ||
10 | |
21 | 31'28.466 | 1 Lap | 1.499 | 151.7 | ||
11 | |
20 | 31'26.038 | 2 Laps | 1 Lap | 151.8 | ||
|
0 | 22 laps | ||||||
|
0 | 22 laps | ||||||
|
0 | 22 laps | ||||||
|
0 | 22 laps | ||||||
|
0 | 22 laps | ||||||
Pełne wyniki |
W drugim wyścigu, z częściowo odwróconą kolejnością na starcie, dwukrotny mistrz Yann Ehrlacher i Santi Urrutia mieli wystartować z pierwszego rzędu. Ale gdy cała piątka Lynk & Co po raz kolejny zjechała do boksów pod koniec okrążenia rozgrzewkowego, pozostawiło to Magnusa na pole position.
W wyścigu, podczas którego zarządzanie oponami okazało się decydującym czynnikiem, Gilles Magnus zdołał triumfować, prowadząc Audi do dubletu.
Mikel Azcona prowadzi w klasyfikacji generalnej WTCR z przewagą 36 punktów nad Nestorem Girolamim.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
21 | 27'10.386 | 151.9 | ||||
2 | |
21 | 27'11.795 | 1.409 | 1.409 | 151.2 | ||
3 | |
21 | 27'12.169 | 1.783 | 0.374 | 151.2 | ||
4 | |
21 | 27'22.243 | 11.857 | 10.074 | 151.4 | ||
5 | |
21 | 27'23.154 | 12.768 | 0.911 | 150.6 | ||
6 | |
21 | 27'23.752 | 13.366 | 0.598 | 150.4 | ||
7 | |
21 | 27'30.677 | 20.291 | 6.925 | 149.9 | ||
8 | |
21 | 28'05.479 | 55.093 | 34.802 | 151.7 | ||
9 | |
21 | 28'14.398 | 1'04.012 | 8.919 | 151.3 | ||
10 | |
21 | 28'23.379 | 1'12.993 | 8.981 | 151.2 | ||
11 | |
20 | 27'24.348 | 1 Lap | 1 Lap | 150.9 | ||
|
0 | |||||||
|
0 | |||||||
|
0 | |||||||
|
0 | |||||||
|
0 | |||||||
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.