Lynk & Co wycofało się z wyścigów

Nestor Girolami i Gilles Magnus wygrali wyścigi serii WTCR na torze Vallelunga, z których wycofała się ekipa Lynk & Co.

Lynk & Co wycofało się z wyścigów

Nestor Girolami i Gilles Magnus odnieśli drugie zwycięstwa w sezonie World Touring Car Cup, a Mikel Azcona zwiększył swoją przewagę punktową w weekend przyćmiony wycofaniem się Lynk & Co z powodu obaw o bezpieczeństwo opon Goodyear.

Wątpliwości co do udziału pięciu samochodów Lynk & Co trwały od soboty, kiedy zespół ostrzegł po kwalifikacjach, że wycofa się bez podjęcia działań w związku z problemami z oponami.

Rzeczywiście, wszyscy kierowcy otrzymali polecenie zjechania do boksów pod koniec okrążenia rozgrzewkowego do pierwszego wyścigu i nie wystartowali w zawodach.

Gdy samochody Lynk & Co zaparkowały w garażach, Girolami i Azcona jechali koło w koło przez pierwsze trzy zakręty, zanim kierowca Hondy objął ostatecznie prowadzenie w zakręcie czwartym.

Girolami ostatecznie odpierał ataki Azcony do samego końca wyścigu numer 1, zgarniając swój drugi triumg w sezonie 2022 WTCR.

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h Punkty
1 Argentina Nestor Girolami 22 31'21.344     151.9  
2 Spain Mikel Azcona 22 31'21.592 0.248 0.248 152.0  
3 Belgium Gilles Magnus 22 31'23.132 1.788 1.540 152.0  
4 Hungary Norbert Michelisz 22 31'23.443 2.099 0.311 151.9  
5 Hungary Attila Tassi 22 31'28.050 6.706 4.607 151.3  
6 Netherlands Tom Coronel 22 31'33.496 12.152 5.446 151.0  
7 Argentina Esteban Guerrieri 22 32'20.348 59.004 46.852 151.3  
8 United Kingdom Rob Huff 21 31'25.327 1 Lap 1 Lap 151.2  
9 France Nathanaël Berthon 21 31'26.967 1 Lap 1.640 153.3  
10 Morocco Mehdi Bennani 21 31'28.466 1 Lap 1.499 151.7  
11 Portugal Tiago Monteiro 20 31'26.038 2 Laps 1 Lap 151.8  
  Uruguay Santiago Urrutia 0 22 laps        
  France Yann Ehrlacher 0 22 laps        
  China Ma Qing Hua 0 22 laps        
  France Yvan Muller 0 22 laps        
  Sweden Thed Björk 0 22 laps        

W drugim wyścigu, z częściowo odwróconą kolejnością na starcie, dwukrotny mistrz Yann Ehrlacher i Santi Urrutia mieli wystartować z pierwszego rzędu. Ale gdy cała piątka Lynk & Co po raz kolejny zjechała do boksów pod koniec okrążenia rozgrzewkowego, pozostawiło to Magnusa na pole position.

W wyścigu, podczas którego zarządzanie oponami okazało się decydującym czynnikiem, Gilles Magnus zdołał triumfować, prowadząc Audi do dubletu.

Mikel Azcona prowadzi w klasyfikacji generalnej WTCR z przewagą 36 punktów nad Nestorem Girolamim.

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h Punkty
1 Belgium Gilles Magnus 21 27'10.386     151.9  
2 France Nathanaël Berthon 21 27'11.795 1.409 1.409 151.2  
3 Spain Mikel Azcona 21 27'12.169 1.783 0.374 151.2  
4 Hungary Norbert Michelisz 21 27'22.243 11.857 10.074 151.4  
5 Argentina Nestor Girolami 21 27'23.154 12.768 0.911 150.6  
6 United Kingdom Rob Huff 21 27'23.752 13.366 0.598 150.4  
7 Netherlands Tom Coronel 21 27'30.677 20.291 6.925 149.9  
8 Hungary Attila Tassi 21 28'05.479 55.093 34.802 151.7  
9 Morocco Mehdi Bennani 21 28'14.398 1'04.012 8.919 151.3  
10 Argentina Esteban Guerrieri 21 28'23.379 1'12.993 8.981 151.2  
11 Portugal Tiago Monteiro 20 27'24.348 1 Lap 1 Lap 150.9  
  France Yann Ehrlacher 0          
  Uruguay Santiago Urrutia 0          
  China Ma Qing Hua 0          
  France Yvan Muller 0          
  Sweden Thed Björk 0          
akcje
komentarze
Kontrowersyjne polecenia w WTCR
Poprzedni artykuł

Kontrowersyjne polecenia w WTCR

Następny artykuł

Trudna sytuacja WTCR. Zawiodły opony

Trudna sytuacja WTCR. Zawiodły opony