Muller z rekordową pulą punktów
Yvan Muller zebrał rekordową liczbę punktów podczas weekendu WTCR (76). Kierowca Lynka odniósł dwa zwycięstwa w dodatku do trzeciego miejsca i dwóch pole position.
W trzecim starciu na torze Ningbo Muller minął metę 0,431 s przed siostrzeńcem Yannem Ehrlacherem. Najniższy stopień podium przypadł Gabriele Tarquiniemu. Przed Suzuką lideruje Norbert Michelisz (247). Pogoni za Węgrem przewodzą Guerrieri (231) i Muller (230).
Muller i Ehrlacher uciekli po starcie. Catsburg odebrał trzecie miejsce Panisowi. Tarquini awansował na P5. Norbert Michelisz wjechał w tył Lynka Andy'ego Priaulxa. W incydencie z udziałem Vervischa i Guerrieriego odpadli Vernay i Haglöf. Pojawił się Safety Car. Michelisz i Azcona zjechali na pit lane.
Restart nastąpił po 4 okrążeniu. Tom Coronel rozbił przód Cupry (5). Audi Nielsa Langevelda lądowało w żwirze (6). Esteban Guerrieri zatrzymał się na zakręcie 6. Mehdi Bennani skierował w barierę Tiago Monteiro i powrócił samochód bezpieczeństwa. Bennaniego ukarano drive through.
Po 9 okrążeniu wznowiono rywalizację. Vervisch minął Girolamiego, Tarquini Farfusa. Ma, który startował z końca stawki, odebrał 9 miejsce Priaulxowi - i na 15 kółku zaliczył kontakt z Girolamim. Na 9 pozycję awansował Ceccon, na dziesiątą Kristoffersson. Ma wycofał się po 16 okrążeniu.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
18 | 38'40.228 | 127.4 | 25 | ||
| 2 | |
18 | 38'40.659 | 0.431 | 0.431 | 127.3 | 20 |
| 3 | |
18 | 38'41.462 | 1.234 | 0.803 | 127.6 | 16 |
| 4 | |
18 | 38'44.058 | 3.830 | 2.596 | 127.3 | 13 |
| 5 | |
18 | 38'44.476 | 4.248 | 0.418 | 127.6 | 11 |
| 6 | |
18 | 38'45.292 | 5.064 | 0.816 | 127.3 | 10 |
| 7 | |
18 | 38'47.119 | 6.891 | 1.827 | 127.2 | 9 |
| 8 | |
18 | 38'51.957 | 11.729 | 4.838 | 127.5 | 8 |
| 9 | |
18 | 38'52.624 | 12.396 | 0.667 | 127.2 | 7 |
| 10 | |
18 | 38'54.131 | 13.903 | 1.507 | 126.5 | 6 |
| 11 | |
18 | 38'56.466 | 16.238 | 2.335 | 126.6 | 5 |
| 12 | |
18 | 38'57.112 | 16.884 | 0.646 | 126.5 | 4 |
| 13 | |
18 | 38'59.882 | 19.654 | 2.770 | 126.5 | 3 |
| 14 | |
18 | 39'08.749 | 28.521 | 8.867 | 126.8 | 2 |
| 15 | |
18 | 39'17.889 | 37.661 | 9.140 | 125.4 | 1 |
| |
16 | 35'49.844 | 2 Laps | 2 Laps | 127.4 | ||
| |
10 | 24'29.280 | 8 Laps | 6 Laps | 127.2 | ||
| |
5 | 11'49.881 | 13 Laps | 5 Laps | 125.1 | ||
| |
5 | 11'53.821 | 13 Laps | 3.940 | 123.6 | ||
| |
5 | 11'56.018 | 13 Laps | 2.197 | 126.1 | ||
| |
5 | 12'01.053 | 13 Laps | 5.035 | 102.0 | ||
| |
4 | 9'57.489 | 14 Laps | 1 Lap | 102.7 | ||
| |
1 | 2'53.666 | 17 Laps | 3 Laps | |||
| |
0 | ||||||
| |
0 | ||||||
| |
0 | ||||||
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.