Audi przed Toyotą

Marcel Fässler przejechał Fuji Speedway o 0,526 sekundy szybciej niż Kamui Kobayashi z Toyoty. Loïc Duval uzyskał trzeci czas (+0,808). Sébastien Buemi (+0,855) na ostatnim szybkim kółku zostawił za sobą Porsche. Neel Jani (+0,932) i Mark Webber (+1,067) zamknęli czołową szóstkę.Porsche liderów punktacji straciło 70 minut treningu. Na wyjazdowym okrążeniu doszło do wycieku oleju i trzeba było wymienić skrzynię biegów. Zmiennik Fässlera, André Lotterer spowodował neutralizację uderzając w barierę na ostatnim okrążeniu. R18-ka z uszkodzonym przodem zdołała wrócić do depo.Will Stevens zastępujący René Rasta, wprowadził G-Drive Racing na czoło stawki LMP2. Kolejne czasy uzyskali Pipo Derani z Extreme Speed Motorsports (+0,271) i Jonny Kane ze Strakka Racing (+0,282). Andy Prialux zapewnił Fordowi prowadzenie w GTE Pro. Ferrari AF Corse było najszybsze w GTE Am.  

TRENING 1
1. Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer (CH/D/F) Audi R18 1.25,030
2. Stéphane Sarrazin/Mike Conway/Kamui Kobayashi (F/GB/J) Toyota TS050 Hybrid 1.25,556
3. Lucas Di Grassi/Loïc Duval/Oliver Jarvis (BR/F/GB) Audi R18 1.25,838
4. Anthony Davidson/Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima (GB/CH/J) Toyota TS050 Hybrid 1.25,885
5. Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (F/CH/D) Porsche 919 Hybrid 1.26,962
6. Timo Bernhard/Mark Webber/Brendon Hartley (D/AUS/NZ) Porsche 919 Hybrid 1.26,097
7. Mathéo Tuscher/Dominik Kraihamer/Alexandre Imperatori (CH/A/CH) Rebellion R-One-AER 1.30,917
8. Simon Trummer/Oliver Webb/Pierre Kaffer (CH/GB/D) CLM P1/01-AER 1.31,549
9. Roman Rusinow/Alex Brundle/Will Stevens (RUS/GB/GB) Oreca 05-Nissan 1.33,204 (1. P2)
10. Ryan Dalziel/Pipo Derani/Chris Cumming (GB/BR/CDN) Ligier JS P2-Nissan 1.33,475 (2. P2)

Fot. Audi Sport / Toyota Motorsport / Porsche