Długie przejazdy Alonso

Sébastien Buemi zaliczył 10 kółek samochodem z numerem 8 (1.42,183), następnie przekazując kierownicę Alonso. Dwukrotny mistrz świata F1 wykonał trzy długie przejazdy, na 21 okrążeniu schodząc do 1.43,709.Timo Bernhard, ustawiający Porsche dla Pietro Fittipaldiego, wykręcił 1.40,244. Wnuk Emersona Fittipaldiego jeździł 919 Hybrid w nagrodę za mistrzostwo World Series Formula V8 3.5. 21-latek zaliczył 22 okrążenia i uzyskał 1.43,301. Trzeci debiutant w LMP1, Thomas Laurent wsiadł do Toyoty po Mike'u Conwayu i po 31 okrążeniach widniał na czwartym miejscu w klasie (1.43,273).W LMP2 najszybszy był Konstantin Tereszczenko z TDS Racing (1.48,902). Trzeci czas uzyskał Gabriel Aubry z Signatech Alpine (1.49,573), czwarty - Matewos Isaakian z Vaillante Rebellion (1.50,690), piąty - Rinus van Kalmthout (1.50,923), szósty - zmiennik VeeKaya w Orece Jackie Chan DC Racing, Garett Grist (1.52,029), siódmy - Mahaveer Raghunathan z G-Drive Racing (1.52,564).

SESJA 1
1. Timo Bernhard/Pietro Fittipaldi (D/BR) Porsche 919 Hybrid 1.40,244
2. Fernando Alonso/Sébastien Buemi (E/CH) Toyota TS050 Hybrid 1.42,183
3. Thomas Laurent/Mike Conway (F/GB) Toyota TS050 Hybrid 1.42,834
4. Konstantin Tereszczenko (RUS) Oreca 07-Gibson 1.48,902
5. Gabriel Aubry/Nicolas Lapierre (F) Alpine A470-Gibson 1.48,905
6. Matewos Isaakian (RUS) Oreca 07-Gibson 1.50,690
7. Rinus van Kalmthout/Garett Grist (NL/CDN) Oreca 07-Gibson 1.50,923
8. Mahaveer Raghunathan (IND) Oreca 07-Gibson 1.52,564
9. Ho-Pin Tung (CHN) Oreca 07-Gibson 1.55,781
10. Richard Lietz/Frédéric Makowiecki/Nick Tandy/Earl Bamber (A/F/GB/NZ) Porsche 911 RSR 1.58,272
11. Davide Rigon/Miguel Molina (I/E) Ferrari 488 GTE 1.58,630
12. Alfonso Celis Jr/Miguel Molina (MEX/E) Ferrari 488 GTE 2.00,168
13. Motoaki Ishikawa/Olivier Beretta (J/MC) Ferrari 488 GTE 2.03,908
14. Michael Christensen/Kévin Estre (DK/F) Porsche 911 RSR -

Fot. twitter.com/FIAWEC / Porsche