Puchar z Zielonego Piekła
AvD Oldtimer Grand Prix na Pętli Północnej Nürburgringu to wyjątkowe święto pasjonatów klasycznej motoryzacji.
Imprezę odwiedzają takie postacie jak Eddie Irvine, Stig Blomqvist, Frank Stippler, Klaus Ludwig, Hans-Joachim Stuck. Jest to jedna z większych takich imprez w Europie. W trakcie weekendu odbywa się wiele wyścigów klasyków w różnych kategoriach. Jedyna polska ekipa na tej imprezie miała bardzo udany weekend!
Rafał Płatek jadący niezawodną Alfa Romeo GTV 2000, startował w wyścigu AvD Marathon 100. Był to wyścig trwający 100 minut, w trakcie którego Polak wykonał 11 mierzonych okrążeń oraz jedno zjazdowe. Konkurencja była bardzo mocna, w sumie 90 aut do 1971 roku, w tym 22 w klasie do 2 litrów.
Na treningu nie obyło się bez przygód - nie wytrzymał wysprzęglik. Nowy padł równie szybko i przed właściwym wyścigiem zaczęły się nerwowe poszukiwania. Z pomocą przyszedł… konkurent, kierowca Alfa Romeo GTAm, Christian Bovensiepien. Duch „gentlemen drivers” żyje pomimo bardzo zaciekłej rywalizacji. W ostatecznym rozrachunku Rafał wyprzedził Christiana, który po wyścigu jednak nie żałował użyczenia części. Brawo!
W kwalifikacjach udało się uzyskać dopiero 50 czas. Niemniej w stawce startowało „tylko” 90 samochodów co sprawiło, że na torze nie było bardzo ciasno. - Auto w trakcie wyścigu było absolutnie niezawodne. W trakcie obowiązkowego pit stopu porozmawiałem z mechanikiem o pogodzie - relacjonuje Rafał Płatek - Alfa posiada 100-litrowy bak, więc nie było konieczności tankowania w trakcie wyścigu. Obowiązkowy pit stop był tylko formalnością.
Rafał ukończył wyścig na bardzo dobrym, dziesiątym miejscu w klasyfikacji generalnej oraz piątym w klasie. Jednocześnie w pucharze ADAC Classic Trophy był trzeci. Wysiłek został nagrodzony odpowiednich rozmiarów pucharem. Wyścig wygrał Michael Roock w Porsche 911 ST.
Kolejny start na Nürburgringu odbędzie się w połowie września, w trakcie wyścigu na dystansie 1000 km.
Fot. REZ Motorsport, Stefan Eckhardt
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze