64-latek rozbił Ginettę
Ginetta Simpson Motorsport oznaczona numerem 4, otwiera wyniki trzeciej sesji testowej przed 12H Silverstone i 24H Silverstone, ale pojazd został rozbity przez Steve'a Tandy'ego w wypadku na Luffield.
64-kierowca został przewieziony na badania do centrum medycznego na torze.Najlepszy czas uzyskał Mike Simpson. Za Ginettą znalazły się dwa Huracány Grasser Racing Team. Rolf Ineichen wyprzedził Mauro Calamię o 2,013 sekundy. Trzeci rezultat w A6 należał do Matteo Malucellego z Bohemia Energy Racing with Scuderia Praha.Trójka Förch Racing zajęła 12 miejsce - siódme w A6-Pro. Robert Lukas prowadził w klasie po 2.03,037. Bielszczanin zaliczył 6 okrążeń i przekazał Porsche Patrickowi Eisemannowi. Kierowca spod Stuttgartu nie poprawił czasu Lukasa, podobnie jak Zeljko Drmic.Osiem minut przed końcem ponownie sięgnięto po czerwoną flagę. Mini Ricky'ego Coombera opuściło tor na Woodcoote. Sesja nie została wznowiona.
TEST 3
1. Steve Tandy/Bob Berridge/Mike Simpson (GB) Ginetta G57-P2 1.56,255
2. Rolf Ineichen/Mark Ineichen/Franck Perera/Phil Keen (CH/CH/F/GB) Lamborghini Huracán GT3 1.58,696
3. Rik Breukers/Mauro Calamia/Christoph Lenz/Roberto Pampanini (NL/CH/CH/I) Lamborghini Huracán GT3 2.00,709
4. Jiří Písařík/Josef Král/Matteo Malucelli (CZ/CZ/I) Ferrari 488 GT3 2.01,435
5. Roald Goethe/Stuart Hall/Daniel Brown (D/GB/GB) Mercedes-AMG GT3 2.01,470
6. Remon Leonard Vos/Tom Onslow-Cole (NL/GB) Mercedes-AMG GT3 2.01,927
7. Daniel Allemann/Ralf Bohn/Robert Renauer/Alfred Renauer (CH/D/D/D) Porsche 991 GT3 R 2.02,030
8. Patrice Lafargue/Paul Lafargue/Dimitri Enjalbert (F) Mercedes-AMG GT3 2.02,300
9. John Corbett/Neale Muston/Mike Simpson (GB/AUS/GB) Ginetta G57-P2 2.02,319
10. Charles Putman/Charles Espenlaub/Joe Foster (USA) Mercedes-AMG GT3 2.02,405
...
12. Zeljko Drmic/Patrick Eisemann/Robert Lukas (A/D/PL) Porsche 991 GT3 R 2.03,037
Fot. Petr Frýba / facebook.com/lukasrobertracing
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze