Basz i Lewandowski w Montmeló
Czterogodzinna sesja testowa poprzedziła rundy GT World Challenge Europe Sprint Cup i Lamborghini Super Trofeo Europe na Circuit de Barcelona-Catalunya.
Karol Basz, Andrzej Lewandowski, VS Racing
Tor w gminie Montmeló gości Super Trofeo Europe pierwszy raz od 2011 roku. W teście najszybszy był Patrick Kujala - mistrz Pro z 2015, Pro-Am z 2016. Loris Spinelli ustąpił o dwie tysięczne Finowi, pochodzącemu z hiszpańskiej Marbelli. Basz i Lewandowski, sklasyfikowani na 9 miejscu, pokonali w sumie 51 okrążeń.
Czerwone flagi wywieszano po przygodach Jakuba Knolla, Kurta Wagnera, Sebastiána Fernándeza i Gerarda van der Horsta. W stawce GT World Challenge Europe Sprint Cup Luca Stolz wyprzedził Driesa Vanthoora o 0,061 sekundy.
WYNIKI TESTU
1. Dean Stoneman/Patrick Kujala (Bonaldi) 1.47,854
2. Loris Spinelli/Gerard van der Horst (Van der Horst) 1.47,856
3. Miloš Pavlović/Raúl Guzmán (Target) 1.48,529
4. Dorian Boccolacci/Kevin Gilardoni (Oregon) 1.48,827
5. Kevin Rossel/Alberto Di Folco (Target) 1.48,831
6. Max Weering (Kraan) 1.49,011
7. Sebastian Balthasar/Noah Watt (Leipert) 1.49,287
8. Sebastián Fernández (VS Racing) 1.49,381
9. Karol Basz/Andrzej Lewandowski (VS Racing) 1.49,406
10. Jakub Knoll/Bronislav Formánek (Mičánek) 1.49,699
GT WORLD CHALLENGE EUROPE SPRINT CUP
1. Maro Engel/Luca Stolz (D) Mercedes-AMG GT3 1.46,051
2. Charles Weerts/Dries Vanthoor (B) Audi R8 LMS 1.46,112
3. Norbert Siedler/Mikäel Grenier (A/CDN) Lamborghini Huracán GT3 Evo 1.46,188
4. Ryuichiro Tomita/Kelvin van der Linde (J/ZA) Audi R8 LMS 1.46,414
5. Óscar Tunjo/Juuso Puhakka (CO/FIN) Mercedes-AMG GT3 1.46,467
6. Albert Costa/Giacomo Altoè (E/I) Lamborghini Huracán GT3 Evo 1.46,491
7. Timur Bogusławskij/Raffaele Marciello (RUS/I) Mercedes-AMG GT3 1.46,642
8. Valentin Pierburg/Dominik Baumann (D/A) Mercedes-AMG GT3 1.46,924
9. Ezequiel Pérez Companc/Axcil Jefferies (RA/ZW) Mercedes-AMG GT3 1.47,043
10. Nelson Panciatici/Jules Gounon (F) Bentley Continental GT3 1.47,065
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze